Je mets des deux à savoir du 95 car moins cher et c'est conseillé quand tu montes en vitesses d'après le garagiste et du 98 en ville plus conseillé.

Il me semble que possible (?) MAIS PERSO: Toujours mis du 98 ,moteur injection donc essence plus fine , filtrée et moins de risques d'encrassement

Non ce n'ai pas conseillé mettre du sans plomb 95 ,moi je mets du S P 98 c'est encore mieux

Le véhicule fonctionne très bien à l E10 je l utilise depuis qu' il existe avec mon sh 125 et maintenant avec mon sh 300 je n ai jamais eu de problème la dessus chacun dit la sienne et celle ci est moins chere

Oui sans problème

oui bien sur ou du 98

oui j'ai un honda sh 125 depuis plus de 10 ans qui a toujours roulé sans pb avec du sans plomv 95E10

Oui bien sûr. Avant une longue période d'inactivité il est conseillé de mettre du 98

Bonjour, j'ai un SH125 depuis 2018 et je remplis mon réservoir avec du SP95-E10. Je n'ai pas remarqué de difficultés particulières.

bonjour , oui on peut mettre du sans plomb E10 mais moi je préfère le 98 je vous épargne l explication . Salut

Oui on peut toujours.mais il est préférable de mettre du 98

Vu sur moto conseil :

Sans Plomb 98, le carburant réputé le plus efficace pour sa Honda SH

Le Sans-Plomb 98 (SP98), est le plus ancien carburant mais également le plus onéreux ainsi que le plus taxé. Son taux d'octane est aussi le plus haut qui est de 98%. Il correspond donc très bien au moteur les plus performants à cause de sa meilleure capacité d'allumage. Il propose donc un meilleur agrément de conduite. Malgré tout comme il s'allume très bien, il peut souvent ne pas faire faire des économies de carburant. Dans le cas où on ne peut pas remettre de SP 95 dans sa Honda SH, il est préférable et conseillé de choisir le SP98 !

Sans Plomb 95, le carburant répandu et universel pour les Honda SH

Le Sans Plomb 95 (SP95), c'est l'ultra compatible des carburants puis il a été mis en circulation fin 1990. Son taux d'octane de 95 est moins important que le SP98 mais concernant la divergence de performance, c'est minime. Aussi le SP95 est moins onéreux (5% d'heptane), ce qui en fait une essence de choix pour un usage quotidien de sa Honda SH.

Sans Plomb 95-E10, le carburant européen et mauvais pour les Honda SH

Le Sans Plomb 95-E10 (SP95-E10), a été commercialisé en 2009 en France, et franchement ce n'est pas un bienfait. Son prix est en règle générale économique, cependant il faut s'en méfier. Même si votre Honda SH est compatible, mieux vaut l'éviter car ses effets secondaires ne sont pas plaisants.. Pour conclure, si vous avez envie de garder votre Honda SH en bonne état, choisissez le SP95, c'est un carburant crédible pour un usage courant. Pour un usage plus sportif, le SP95 sera aussi très bon mais pas mal de rumeurs amènent à ce que le SP98 demeure mieux apprécié pour ces usages. En revanche, supposé que vous avez envie de flinguer votre Honda SH, le SP95-E10 paraît être la maladie idéale à donner à votre moteur.

la réponse est OUI !

C'est pas que l'on peut, ON DOIT mettre du 95 E 10 !!