Bonjour

j'ai le même problème

mais celui-ci disparaît pendant un certain temps et réapparaît .

Le concessionnaire est plutôt évasif sur la réponse et veut surtout pouvoir diagnostiquer le problème une fois le scooter dans l'atelier…….

Bonjour c'est sûrement le variateur, mais si vous le remplacez je vous conseille de remplacer également la courroie. Bonne journée

Bonjour, Pour mon SHi 125 de 2014, c'est une horloge. Aucuns problèmes! Pour moi cela reste le meilleur Scooter urbain.

Votre problème reste un problème méca (Tension de courroie, alimentation carburant).

Pas normal mais la solution est de voir son mécano.

Cordialement

Bonjour

Je ne peux vous dire.

Avez vous changé la courroie ?

Demandez si c'est éventuellement le papillon ?

Et voir aussi les cosses de la batterie...avec les accouds ça peut faire ça.

moi j'ai ca aussi c est soi les mâchoires d embrayage qui sont fatigué soi c est la cloche d embrayage qui est rayer et du coup les mâchoires accroche mal

Depuis quelle année cela s'est produit ? Que dit le concessionnaire à la révision ?

Si c est à très basse vitesse ce qui m est déjà arrivé c est la poussière de la matière qui continue l embrayage qui reste entre lui et la cloche embrayage et des fois c est du gras sur la cloche il suffit de tout nettoyer correctement après dépend aussi du kilométrage tout ceci est à vérifier.

Bonjour, combien de km ? date de la dernière révision ? peu importe la météo ? solo/duo ?

J'ai eu ce type de probléme, puis mon scooteur n'a plus démarré !! En fait c'était une panne stupide la cosse de la batterie s'était désserée avec les vibrations.....

g le 2023 aucun pbm de ce coté changez la bougie ei le filtre air deja pour commencer