Bonjour Matthéo, dans le doute, que risques-tu à rouler avec, doucement au départ ? Tu notifies avoir chuter "doucement" selon tes termes, pas de dégat apparent. Je pense qu'il en faut plus pour voiler une roue par exemple ! Notamment, si le scooter s'est couché, il est bien peu probable que la géométrie du scooter ait bougé.

J'ai personnellement pris un troittoir un soir de pluie à 20-30 maxi à l'heure, en quittant une pompe à essence sous des trombes d'eau (visière pleine de gouttes, nuit, mauvaise visiblité). RAS, j'ai repris la route pour rentrer chez moi et ai pu vérifier plus tard la jante lors du changement de pneu, rien. Pas même le dessous du scoot avec le carénage qui aurait pu taper

Idem, -3°C ce matin sur 44 kms, poignées chauffantes, je jongle un peu au niveau des pouces, et redouble de vigilence dans les rond-points.

La décision t'appartient.

Bonne route à toi, "V".

bonjour, le mieux c'est de rouler doucement et de contrôler le freinage et la tenue de route ,si elle est semblable avant votre chute, vous accéléré progressivement pour voir si tout fonctionne bien, vous pouvez effectuer cet essai sur un parking ou une voie privée