soazig76
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Sur ma CRDI Blue Drive 115 de 2010 acquise en 2012 (et sur beaucoup d'autres), le problème est connu. Il faut que la batterie soit chargée au maxi pour que l'ISG daigne fonctionner.C'est dire que si on ne roule par régulièrement, l'ISG sera hors service (témoin allumé), et ce d'autant plus quand la température baisse. Personnellement, je ne m'en préoccupe plus, je le déconnecte même quand il fonctionne, car je n'aime pas voir le moteur s'arrêter et redémarrer après parfois une ou deux secondes.