Bonjour, Le cdrom fait + de 36 Mo donc impossible de le télécharger (20 max), donc solution : copie du cd.

Hello, En france les niveaux de finition sont ( du '-' au '+' ) Evidence, Inventive, Sentation et Premium + une série limitée 'Panoramic Sunsation' entre 'Sensation' et 'premium'. En cas de choix ce serait le CRDI 115cv. J'ai essayé le CRDI 90cv sur une venga et je confirme la mollesse en dessous de 2000tr et le bruit du moteur. Autre point : A-t'on du nouveau sur la notice voiture des modèles Francais ? Merci d'avance Cordialement

Bonjour, Je viens d'acheter une IX20 1,4 essence en finition Lounge (Belgique) (en France, les différents niveaux de finition seraient différents ???) J'ai déjà accompli 1500 km. Rien que du bonheur !!! Le seul petit inconvénient que je lui ai trouvé est un angle mort trop important à l'avant gauche à cause d'un montant de parebrise assez volumieux. Peut-être faut-il que je m'y habitue ? J'aurais plus de réserves pour le modèle diesel que j'ai essayé chez mon beauf qui à acheté une Kia Venga (même moteur que IX20). Ce moteur n'est, à mon avis pas assez nerveux si on n'a pas une conduite sportive. Il faut être agressif avec la pédale d'accélérateur pour lacher les cheveaux. Sans doute le réglage de ce moteur est-il fait pour limiter les rejets de CO2 pour pouvoir bénéficier des primes ? Cela n'est pas le cas pour les modèles essences qui sont d'une conduite plus agréable sans avoir à enfoncer la pédale de droite et avec une consommation mesurée très raisonable pour un modèle essence de 6,3L en conduite mixte (1/3 autoroute et 2/3 urbain) Voilà ce que je peux dire avec ma (petite) expérience de ce modèle. Pour ce qui est du manuel, je vois que romeo666 à répondu. Cordialement.

Bonjour, Je possède la notice compléte en français sur C Rom. Pas de souci pou copie éventuelle. Concernant le véhicule : CRDI 90 Pack sensation, reprise un peu poussive, sinon très bien. Je recherchais une position haute (problème sérieux de dos), c'est vraiment bien.