Faire attention à la poulie d'accessoire. La mienne se désagrégeait et la courroie patinait. Je l'ai changée et je n'ai plus de bruit anormal (une centaine d'euros environ sans d'œuvre, j'ai bossé dessus pendant une heure environ)

il faut rapidement vérifier la polie accessoire en sortie du vilebrequin, ainsi que le bon fonctionnement des accessoires ( direction assistée , clim, pompe à eau etc..) qui sont raccordés dessus. Dans mon cas la partie caoutchouc de la courroie avait laché. attention, il y a yun risque dee casse moteur.

Bonjour au niveau de l'alternateur il faudrait regarder au niveau du du roulement sortie alternateur au niveau de la poulier. Attention, la réparation coûte environ 200€ dans un garage. Après pour la climatisation aussi bien à l'arrêt qu'en marche on sent quand elle s'enclenche, mais là c'est normal. Par contre au niveau du bruit de courroie quand la voiture perd de la puissance, il faudrait voir l'état du compresseur et de/ou ses courroies.