le risque de feu ne viendrait pas du start pilote directement : en usage normal. De débuter au start pilote ou équivalent dénote une grande méconnaissance de ce type de produit sur les motorisations, et indique une batterie en excellent état. Pourquoi pas sur un vieux moteur lessivé à fort kilometrage ( plus de 500000 ). Donc avant de poursuivre au petit bonheur la chance, avec toutes les conséquences négatives inhérentes, il serait certainement plus judicieux de s'adresser à une personne compétente dans un atelier. au plaisir.

ok le moteur n'aime pas le star pilot qui cree énormément de cognement mais pas de risque pour autant a court terme pas de risque de feu ou autre comme ppph2 a ecrit

Bonjour, Avant de continuer à tout bouziller ( ce ne sont plus des vieux moteurs de 5 l pour 100 cv à 1500 trs ) controler la partie prechauffage , mais comme vous avez debuté au start pilote : voir un professionnel ce sera plus sur de pas mettre le feu à votre voiture ; si un jour ça sent le gaz dans un logement , allumerez vous un briquet ? un réflexe ...

bonjour deja verifier les bougies de préchauffage et le fonctionnement du systeme complet combien de km a t il ?

J'avais le même soucis avec mon santa fé de 2001 avec plus de 370 000 Km. C'était un des injecteurs qui ne prenait plus la pression au démarrage. Comme le véhicule valait moins que la réparation, je l'ai changé pour un santa fé de 2008. Un injecteur coûte environ 120 € x4 environ 500 €.