phil24635525, merci pour ta réponse. Mais comme je le disais, sous la voiture je ne vois aucun flector. L'arbre de transmission longitudinal se termine à l'avant par le joint homocinétique, qui prend directement sur le couple conique (le pont avant) et c'est pareil à l'arrière, le joint homocinétique est directement relié au pont arrière, pas la moindre trace de flector. J'ai quelques éclatés de la transmission sur une revue technique, et je ne vois pas de flector non plus... Donc, entre l'embrayage et le pont avant, il y a quelque chose qui a du jeu et produit ce claquement. J'ai pas tout de suite envie de me lancer dans ce démontage, mais je ne vais pas non plus payer une fortune chez le mécano, donc au bout d'un moment j'aurais plus trop le choix... Si quelqu'un a une idée, je l'en remercie d'avance!