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probleme d'injecteur

bonjour, Mon Santa fe (2001 - 2.0 crdi 4x4 - 255000km) avait des pbs de demarrage à froid. Après changement de la batterie et des bougie de préchauffage, rien de mieux. Mon garagiste habituel (non hyundai) me dit que ce sontles injecteurs qui pose problème (apparement viariation de pression à la valise diag). Je ne veux pas le replacer à neuf car c'est trop cher par rapport à la valeur de ma voiture. Est-il possible de les "nettoyer"/reparer .... ? Merci

Consulter les 5 réponses à la question probleme d'injecteur

  • bonjour la panne peut venir du capteur de vilebrequin point mort haut comme cela sais produit sur le mien aller voire dans une station spécialisé type bochs ou delphi spécialiste en injection
  • Salut , à ce stade il est préférable d'utiliser des produits pour nettoyer tes injecteurs , tu trouveras des nettoyant en faisant une recherche sur le net , ils sont efficaces ,cela te permettra déjà de voir avant de changer tes injecteurs , pour changer un injecteur cela peut te coûter 700 à 800 euros, http://www.wynns.fr/produits/additifs-carburants/nettoyant-injecteurs-diesel
  • merci pour l'info. je vais essayer de regarder ce week end.
  • bonjour pour les coupures moteur en roulant regarder si la crépine( filtre situer dans le réservoir ) n'est pas colmater avec les résidus de peinture qui ce décolle de l'intérieure .Problème connu sur les réservoir de santa fé. La trappe de visite ce trouve sous la banquette arrière gauche sous la moquette.
  • Tout d'abord merci de vos réponses. J'ai essayé un produit fourni par mon garagiste, mais je pense pas suffisamment longtemps pour un résultat. J'ai maintenant un nouveau symptôme : arrêt de ma voiture en roulant, sans prévenir ... C'est vraiment galère. Ca m'est arrivé deux fois à quelques kilomètres J'ai pris contact avec une diéséliste. je dois lui amener la voiture rapidement. Je mettrais sur le forum le résultat. Cordialement

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