A Micheliliane... Un visco coupleur est l'organe qui, sur un 4X4 "équilibre" la transmission aux roues avants et arrieres en fonction de l'adhérence de celles ci. Lorsqu'il détecte une vitesse de rotation différente entre les roues avants et arrières,- du fait de circonférence de pneus différentes par ex.) il "corrige" celle ci souvent assez brutalement d'ailleurs car il ne s'agit pas de patinage ni de perte d'adhérence mais de différence de rotation. D'ou l'absolue nécéssité de monter les mêmes pneus sur les 4 roues et de surveiller l'usure de celles ci afin que la circonférence soit quasiment la même sur les 4 roues. Bonne soirée.

Bonjour. Si je comprends bien votre SF a une boite automatique. Le terme "visco coupleur se rapporte uniquement à ce type de boite. En conséquent les réponses concernant des boites mécaniques ne sont pas appropriées. Je vous conseille de mettre votre véhicule à un endroit bien horizontal, laisser le moteur tourner, mettre la boite en position "parking" et regarder la jauge de la boite auto située dans le moteur (regarder dans la notice le lieu exact). le niveau doit être précis. Il se peut qu'il manque de l'huile de boite. Faire le niveau par le même endroit que la jauge. Si vous observez une couleur un peu trop sombre, demandez à un bon garagiste de vous faire le vidange de la boite Il y a une petite crépine à changer mais ce n'est pas onéreux. Passé les 100000 km cela peut vous sauver la boite. Cordialement .

alors pour info dans le transfere de pont avant (disque coupleur) il faut mettre 75w90 en premium (le garage avait du mettre 75w80(selon mon mecano)et cerise sur le gateau pas un joint (de la patte) ps garage de la marque !!!!chapeau par contre j ai une vibration un petit grognement vers 2000 tours qui disparait a 2200 tours (a prox) pour info c`est pas un cardan ni un roulement et au point mort a 2000 tours pas de bruit suspect ci quelqu un a une info (ou ci c est normal ) merci

pour les fluides que faut il mettre?? ci j ai l embrayage et le vollant moteur a changer quelle marque prendre( j ai vu trainer une etiquette "luk" il me semble)

pour info c est une boite manuel et les 4 pneu sont neuf je pense que le garage (de la marque) ne ma pas mis la bonne huile j aimerai savoir les huile conseiller pour ;la boite, le pont arriere, le pont avant et le viscocoupleur , pour info le garage a mis du liquide de refroidissement dans le lave glasse et le liquide lave glace dans le radiateur (j ai purger depuis et refait la vidange avec les filtres)

J'ai eu un pb similaire que j'ai résolu en mettant les 4 mêmes pneus...obligatoire sur un 4x4 permanent comme le S.F J'espère que ça règlera aussi votre pb.

bonjour j'ai eu le meme probleme boite de vitesse demontée il s'avera que l' embrayage etait hs apparement celui-ci ne tient pas longtemps