bonjour,
comme précisé 4 mais attention au démontage GROS RISQUE DE CASSE ne pas lésiner sur le w40 et un petit coup de souflette ( une bombe d'air nettoyant PC peux faire l'affaire ) pour enlever le surplus de w40. SURTOUT faire attention à celle le + à droite quand on est face à la voiture face à la voiture car sur mon santa fe 2002 la clef était de travers et c'est vraiment limite à moins de démonter le tube qui va du moteur à la vanne egr.
un peu de graisse sur le filetage au remontage et c'est bon.
bon courage
cdt
patricki
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