Bonjour, merci beaucoup de votre réponse, celà nous a été bien utile. Cordialement. MC

re oui en effet le préchauffage de l air pour un diesel de cette génération est indispensable, sur ce moteur l opération de remplacement est beaucoup moins délicate du fait que les résistances sont au même endroit et non sur chacun des quatre cylindres.demandez au garagiste de vérifier avec un appareil de mesure ( ohmmètre) cela prend quelques secondes. comptez 1h30 maxi de main d œuvre , au delà c est de l argent facile. bon courage pas soucis pour d autres questions

Re-bonjour, merci de votre réponse. Comme je n'y connais rien, je me permets de vous poser une question supplémentaire. La voiture ne démarre plus depuis plusieurs jours, et nous avons fait venir un dépanneur qui nous l'a démarrée avec des câbles. C'est donc lui qui nous a dit que c'était les bougies de préchauffage qui était la cause du problème. Or, nous avons été chez un garagiste pour les changer qui a démonté le cache du moteur et les a cherchées partout, et il en était arrivé à la conclusion qu'il n'y en avait pas - comme vous nous le confirmez. Mon autre question est la suivante: est-ce que les résistances ont les mêmes propriétés que les bougies, et est-ce qu'elles peuvent être à l'origine de notre problème, ou serait-ce simplement la batterie du véhicule qui est à plat?

bonjour, il n y a pas de bougies de préchauffage. ce sont 2 résistances qui sont logées a l entrée de l admission ( une sorte de boite carrée facile a démonter) a droite sous l échangeur quand on est face au moteur .a bientôt.