Oui, levage sur coté du pont. La roue se lève donc directement. Qq cm suffisent....

Il faut placer le cric sous le pivot qui sert d'axe pour la roue. Il est nécessaire de soulever ce pivot, "bras de ssupention" sur lequel est accroché la roue pour monter en même temps l'amortisseur. Si on ne le fait pas, on ne fait quer détendre l'amortisseur et la roue a peu de chance de quitter le sol

Merci à simsurf et à rool744, ma question pouvait vous paraitre bête mais je suis au El Salavador depuis fin août 2012 et étant vue le "climat" du pays, entre vrais et faux taxis, les transports en commun qui subissent des attaques à la grenade, j'ai acheté un terracan d'urgence, qui au départ n'était pas mon choix prioritaire, plutôt un runner4 un vraie 4x4 quoi. Bref ! comme tous les véhicules d'occasion dans le pays, le l'ai acheté chez un mandataire et il n'y as pas de carnet d'utilisateur, ce qui explique ma question. En tous cas, vos réponses mon bien aidé en attendant de pouvoir télécharger la doc, promis je ne vous embêterai plus avec des questions à 2balles. Merci