Bonjour à tous, je ne pense pas que ce soit la crépine de gasoil, j'ai eu ce problème sur mon Hyundai (Après avoir voulu utiliser un produit nettoyant injecteur), mais le voyant check ne s'allumait pas. Je pense également que ce n'est pas très grave car le moteur tourne correctement quand le voyant est éteint. Comme le dit karanougas, le mieux c'est de brancher une valise dessus chez un professionnel et ça dira où se trouve le défaut, car il y en a un. Le diagnostic avec une valise ne doit pas coûter très cher, je pense entre 30 et 50 €. Si cela a déjà été fait, merci de nous donner le résultat. Courage, on va trouver!!!!!!!

Hé oui mais moi le voyant s'allumait et la voiture s'arrêtait! et c'était la crépine (fort bruit de la pompe). Ce qu'il faut savoir c'est ce qui se passe avant, si c'est un arrêt brusque ou s'il y a des ratées et savoir ce que les mécanos ont fait. Un diagnostic à distance est rarement faisable mais sans les détails, c'est impossible

bonjour,et bien voila ,j'en sors. dans un premier temps: soit tu accèdes a ton réservoir par le haut ,mais il faut virer tout le tapis de sol. soit tu lèves le véhicule sur un pont et tu bascules ton réservoir pour chopper la pompe immergée ,pour nettoyer ta crépine. tu peux ,démonter après ta pompe gavage ,sous le véhicule ,pour la nettoyer ,elle aussi. tu changes ton filtre a gas-oil ,mème si tu la fait ,il n'y a pas longtemps. 'a voir quand mème). ET surtout fait vérifier tes injecteurs !!! MOI,j'en avais un de défectueux,il restait ouvert,cela faisait chuter la pression dans la rampe d'alimentation d'injection,le boitier régulateur,signalait un défaut et mon moteur calait n'importe quand.A froid comme a chaud. puis redémarrai comme si de rein n'était ,MAIS avec le témoin "chek" allumé. VOILA, mes 4 injecteurs changés ,environ 900 euros.

Bonjour, L'absence de réponse est, hélas, significative... Courage...

Bonsoir, As-tu un bruit sourd, gros ronronnement sous le siège chauffeur à l’extérieur, il s'agit de la pompe de gavage de la HP gasoil. si c'est cela c'est effectivement la décomposition de la peinture dans le réservoir et ce n'est pas trop grave. Il faut démonter la crépine et la nettoyer, changer la cartouche de gasoil et c'est reparti. Cela fait plus d'un an que je l'ai fait et c'est bon. Sinon cela peut être effectivement un injecteur. Tiens moi au courant et dit exactement ce qui a été fait effectivement par les élecs et mécas!

ne vous affolez pas. en premier :le voyant "chek" va rester allumé ,au moment de la panne ,puis pendant 2 ou 3 jours ,puis s'éteindra,a force de mettre le contact. rends dans une concession hyundai pour brancher ,ce qu'il appelle "la valise " pour un diagnostic. le témoin d'airbag ,c'est une couronne qui peut être cassé sur un cardan,ou un capteur qui lit mal les infos

Merci par avance pour votre contribution, le moteur tourne correctement quand le voyant check n'est pas allumé. Des fois même, le voyant est allumé mais ça continue de rouler comme si de rien n'était. Il y a aussi le voyant ABS aussi qui reste allumé. Pardon aidez-moi.

Bonjour, Pouvez-vous nous dire si le moteur tourne correctement quand le voyant check n'est pas allumé et si il s'allume fréquemment. Regardez aussi si il y a d'autres voyant qui s'allument.