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panne Tucson 140 4wd

Bonjour à tous J ai depuis 2mois un Tucson 4wd de 2006 avec 150000km au compteur Suite à des ratés moteur entre 1500et2000 tours mon garagiste à changé la vanne egr qui était grippée depuis plus de raté moteur mais elle donne des accoups de transmission maintenant on me parle de viscocoupleur qui serait malade mais vu le prix croyez vpus qu il soit possible que je le débranche pour rouler en deux roues motrices sans risque de casse merci pour vos réponses

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  • Bonjours tucsonboy ,je vais essayer mais je pense que le mien ne s' enleve pas de la tubulure ( collé ) . Et vous les symptomes étaient les mêmes que les miens ? car moi je ne sais plus quoi faire Merci votre réponse
  • bonsoir Lobociro, si tu estime que cela viens du débitmètre, rien de plus facile à le nettoyer toi même mais à la seul condition que tu nettoies la petite sonde intérieur (celle qui ce trouve en travers à l’intérieur de la tubulure ) avec une extrême délicatesse c'est à dire que tu nettoies avec un pinceau extra fin en soie avec un mélange de gas-oil et d'essence et tu lui donne un petit coup de soufflette très légèrement et tu n'as plus qu' à remonter le tout . Voilà, je l'ai fait sur le mien et il roule comme une horloge.
  • Je pense que oui , mais le meiux est de demander à votre mécanicien
  • Faute de pouvoir nettoyer le debit d air de masse puis je le débrancher pour essayer et voir si il y a un changement sans risque de créer un défaut moteur et donc passage à la valise Merci pour vos réponses
  • Merci pour votre réponse serge48 mais j'ai débranché le pont et rien n'a changé ,un ami a roulé la voiture et pense plutôt à des,coupures moteur .le gros hic c'est que clim allumée elle roule nickel tout le temps ainsi que bien chaude ( au soleil,pendant 1heure environ) le premier kilomètre se passe très bien après ça se gâte.j'ai 1doute sur le débimetre d'air ,comment Pourais-je le tester merci d'avance

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