Bonjour,
Après avoir accédé aux bornes de "l'électro" de commande électrique du mécanisme de fermeture, vérifier si la tension 12v arrive bien lors de la commande des fermeture et ouverture (= recherche d'un fil coupé comme supposé par un intervenant). Je suppose qu'il n'y a pas fusible HS, car il esr probable que l'ensemble des portières serait concerné. Mon avis pencherait pour un "électro" H.S.
je ne connais pas le mécanisme de commande mécanique, mais on peut aussi supposer un grippage au niveau de la transmission mécanique, alors un peu de dégrippant et un graissage léger pourrait aussi résoudre le problème; il me semble avoir eu ce cas il y a fort longtemps sur une R16TXE.
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