Bonjour
La cause la plus fréquente est que les fils sont crames.
Tester le 12v et la passe, il est très très rare que cela vienne du boîtier ÉCU.
Le code revient car le signal d'une des sondés est pas ou mal interprété.
Avec la valise ou un elm327 (obd2) tu pourra vérifier la valeur renvoyée par les sondes (entre 0v et 10v). On mesure en général de 0.5v à 9v à peu près.
Bon courage
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