Bonjour ,comme vous avez fait recharger la clim le contrôle d'une éventuelle fuite a était faite obligatoirement ! vous dites que le bloc clim est HS ! ok ! donc je suppose que vous avez de l'air chaud côté chauffeur ! votre vanne trois voies est à changée ,c'est elle qui fait claquer le module de commande !il est en panne ,mais pas hs ! il faut le démonter et deux piste du circuit imprimé on claqué ,il suffit de les ponter avec du fil isolé pour réparer les circuits ! mais il est impératif de changer la vanne 3 voies avant de réparer , cela prend 30 minutes ,et la vanne deux heures environ en faisant vous même ca vous reviendra à moins de 160€ Bon courage ! pour toutes infos complémentaire ,vous pouvez me joindre en privé ! Cordialement , Erick Poix

+Bonjour ,le module de clim se trouve au dessus de l'autoradio ,il faut démonter la console et l'entourage qui le cache et voilà ! bon courage ! pour le réparer ,il faut aussi changer la vanne 3 voies , sinon il va de nouveau claquer ! Cordialement , Erick Poix

bonjour clim a recharger mais attention peut avoir une fuite au raccord sour le vehicul egale demontage du train avant 5000,e mais parrade ajouter au rechargement de l anti fuite et hop 60€ plus anti fuite 60€ cordialement

bonjour - même pb mais en plus grave : aurai la solution , principe , demain ou après - demain - cordialement

Bonjour, La vérification des fusibles et de l'étanchéité du circuit de climatisation s'impose effectivement comme indiqué dans les réponses précédentes. Ceci étant, le défaut de boîtier de commande de climatisation est un problème connu sur la S Type, j'ai du le changer il y a environ deux ans sans avoir besoin d'aller chez Jaguar pour la réparation bien qu'il faille commander la pièce. Bien cordialement Denis

Bonjour, Je ne suis pas spécialisé dans les climatisations, mais comme il s'agit de climatisation réversible il y a moyen de commander du chaud pour s'assurer du bon fonctionnement du système, auparavant une inspection des fusibles s'impose. Ensuite, l'avis d'un technicien fera loi. Lorsqu'il n'y a plus assez de gaz dans une climatisation et qu'une recharge s'impose, c'est qu'il y a une fuite sur le réseau. Il convient donc de savoir par où a fui le gaz, et réparer avant de faire une recharge. Cordialement.

Bonjour, Voir notice technique S-type, paragraphe "fuses" (fusibles) pages 78 à 84. Bon courage. Jean Yves

Bonjour à tous, Denis pouvez vous me dire si sur la région parisienne il y a un garagiste compétent pour ma Clim SType 2006 Turbo 2,7 l. J'ai fait contrôler chez Norauto Ils ne peuvent rien faire car il y a une " fuite" Pas mécano pour un brin, je suis très indécis Cordialement

merci pour ces renseignements Jean

Bonjour, Pouvez me dire où se trouve le module de gestion de la clim de ma Jaguar Type S Si vous avez un shéma Merci Jean