Bonjour, Pour moi c'est la vanne EGR encrassée. A la valise un code P 0406 " capteur recyrculation des gaz A - signal trop élevé " J'ai eu le même problème avec ma X TYPE 2.2 L Codialement,

Même chose qu'Edmond94. c'est la vanne EGR. Avec la plaque plus de pb (se vend sur eBay) sinon nettoyage de toute la tubulure d'échappement devant et de la vanne et à refaire souvent. la plaque coûté autour de 5euros. Mais il faudra nettoyer avant de la mettre.

Bonjour, Je pencherais pour une vanne EGR encrassée. Perso,je l'ai shuntée avec une plaque d'alu et depuis plus d'ennuis.Elle passe tres bien au contrôle technique. Une vanne EGR est un non-sens technique.

il y a une soupape est un capteur dans l egr! qui au moment de l ouverture envois au calculateur la position de cet soupape si c est calaminer la soupape ne peux plus bouger d ou erreur p 0406 ;) tres sincerement ne vous amuser pas a la nettoyer perte de temp elle coute une 100 euros sur yakarouler de plus le changement de la durite egr (50 euros chez jag) est preconiser ainsi que le nettoyage du collecteur d admission si vous ete bricoleur profiter pour faire les bougie de prechauffage vus quil faut enlever tous voila bonne chance

Vous avez une durite de percée aprés le turbo (souvent c'est celle qui sort du radiateur de refroidissement de l'air compressé et qui rentre dans la vanne EGR) il faut la changer sinon risque de casse turbo...