@NONO31223312 Suis à 700 trs mn Jaguar me donne devis pompe Hs, au ralentit parfois voyant huile moteur critique s'allume donc distrib et pompe à huile 7 000 € . Je pense que le régime moteur est trop bas. En fait la pompe est géré electronique donc ? Le prob il est où. Je voulais juste changer la pompe à huile 2 000 €, il refuse distrib avec obligé même si je signe décharge. Je vai quitter la concession et trouver un bon garage

@Vivian542 Manque de PRESSION d'huile ralenti trop bas. Diagnostique jaguar à prendre avec circonspection exemple probleme gps chez jaguar changer le tout. Un simmle changement dam'antenne à 80€ a réglé le problème

@PY-L21322453 Cool Merci suis à 700 t/m. Affichage défaut niveau d'huile critique au ralentit, j'ai changé capteur pression et niveau d'huile, toujours défaut. Diag Jaguar 280 €, pression ralentit 600 ml au lieu de 1 100 ml, donc pour Jaguar pompe à huile Hs plus distrib obligatoire à faire, j'ai aucun bruit chaine distrib " Expeptionel sur la XE 2.0 D " et pompe devis 7 000 €. J'ai demandé de faire juste pompe à huile, refus on fait tout ou rien. Par expériences dans le monde automobile, je pense avoir trouvé le prob. Régime moteur trop bas ? Par contre Vidange BVA ZF 1 100 € HT chez Jaguar et chez ZF concessionnaire de mémoire 580 € TTC. Bien à toi