Bonjour Pour ma Jaguar XF 2,7diesel, je l'ai changée à 230000 km et dans un garage toutes marques qui connais bien le V6 Ford PSA. C'était un peu tard mais elle était encore en état. Quand au prix, c'est pratiquement demi tarif. Bonne soirée. Claudio 72

Bonjour, Mon véhicule est entretenu régulièrement par Jaguar Reims depuis sa première année. Le remplacement de la courroie d'entraînement et du tendeur de l'arbre à cames est noté "tous les dix ans ou tous les 182.000 km" pour le moteur 3.0 TDV6. Mon véhicule a actuellement près de 110.000 km et le spécialiste Jaguar ne m'a pas demandé d'effectuer un contrôle supplémentaire avant la prochaine révision (en octobre 2016 avec environ 130.000km). Je lui poserai la question prochainement et s'il y avait nécessité, je ferai une nouvelle réponse. Mais prévenir est mieux que guérir et cela dépend aussi de l'utilisation du véhicule (exemple du changement de batterie après 5 ans avant qu'elle "lâche"). Bien jaguarement !

Bonjour, XF 2009,courroies remplacées à 125000 km ainsi que la pompe à eau. Les courroies étaient en parfait état ainsi que la pompe.

Bonsoir la préconisation et bien de 183000 km pour le 3l diesel ce kilométrage et un conseil (un principe de précaution ) mais pas une obligation. a vous de voir cordialement

Bonjour, pour le remplacement de la courroie ou devrait on dire des courroies car il vaut mieux changer les deux tant qu'à faire, 125 000 KM c'est bien si votre véhicule a plus de 6 ans. Et aussi suivant les conditions de conduite.