Bonsoir, j'ai eu le même problème. Fil coupé au niveau passage faisceau electrique ouverture coffre . Il faut déposer le faisceau et ressouder les fils défectueux. Pour déposé faisceau il faut démonter la garniture intérieure haillon coffre . Plus garniture coté droit dans coffre . Bon courage . Cordialement

Bonjour ne cherchez pas c'est le faisceau qui est coupé au niveau de l'ouverture du coffre. Les fils sont si fins qu'ils se coupent à ce ne niveau là. Faites comme l'indique un autre utilisateur plus loin / Démonter la gaine en caoutchouc, relier les fils coupés pas d'autres en ajoutant d'autres morceaux. J'avais effectué cette opération trois fois, pour la caméra, le coffre, et les plaques.. Ou bien alors remplacer le faisceau complet.

Bonjour Défaut récurant sur la XF m'a-t-on dit! Le faisceau serait un tout petit peu trop court; Multiplié par le nombre de fils à l'intérieur X par le nombre de véhicules cela fait des Kms de fil économisé..... J'ai eu moi-même ce problème avec la caméra de recul et l'ouverture du coffre qu'il fallait ouvrir avec la clé contenue dans la commande.... Suivez les bons conseils de nos amis et ayez un peu de patience! Jaguarement

Bonjour, Oui, les remarques de nos 2 Jaguaristes sont sans aucun doute la cause des problèmes signalés. J'ai eu une anomalie similaire il y a plusieurs années sur ma XF de 2010. Bonne réparation.

Bonjour. J'ai une XF 3.0 essence de 2008. Il semblerait que ce soit un des défauts, par majeurs, de ce modèle. C'est une simple rupture d'un fil électrique dans le faisceau qui relie les feux du capot de coffre à la voiture. Il passe à droite dans une sorte de soufflet noir. A force d'ouvertures il arrive qu'un de ces fils se coupe. Moi,je ne pouvais même plus ouvrir le coffre ni même fermer la voiture puisque l'ordinateur pensait le coffre ouvert en permanence! Ça se démonte très bien. Il suffit de rallonger le fil coupé et de remonter le tout. Avec un peu de patience ça se fait très bien. Pour certains c'était la caméra qui ne fonctionnait plus. Donc, même si je ne peux rien affirmer,(tant qu'on n'a pas la voiture sous les yeux...) mais j'ai envie de penser que c'est tout simplement ça. Rien n'empêche non plus que ça n'ait pas fait sauter un fusible lors de la rupture du fil. Voilà, j'espère que mon expérience pourra vous servir. Meilleures salutations.

Ok merci bcp je vais regarder bonne soirée