Bonsoir,

je suis d'accord avec les autres membres du forum. Pour les entretiens courants faites confiance à votre garagiste habituel. De plus, la main d'oeuvre chez Jaguar n'est pas vraiment bon marché-on paye la marque- !

En ce qui me concerne, je possède une XF 3.0 luxe premium essence de 2008, et je fait le changement moi-même pour les pièces d'usure classique ( plaquettes de frein,biellettes...). Le seul hic , c'est si vous avez à faire une reprogrammation , je pense que seul Jaguar possède les logiciels adéquates et en est propriétaire !

Bonne route avec le félin,

Bonne soirée

Bonjour,

Je fais moi-même mes entretiens sur mon véhicule jaguar XFS de 2013.

Pour la grosse mécanique, je ne sais pas l'origine de votre moteur (le mien PSA), il est préférable de passer par un garagiste et pas nécessairement JAGUAR

Bonne journée

Si votre véhicule n'est plus sous garantie, fuyez les concessions.

J'ai une XF diesel de 300 chevaux. Je fais les entretiens chez Roady.

Cordialement. Michel

Bonjour

J'ai aussi une Jaguar XF mais je ne l'entretiens pas chez Jaguar car trop loin de chez moi

J'entretiens ma voiture chez un spécialiste de grosses voitures , elle a 160000 kms sans problème

Donc pas obligatoire d'être chez Jaguar

Cordialement

J'ai une jaguar XF 2.2 diésel depuis 2017 qui a maintenant 230000 kms. Je ne porte que très rarement le véhicule chez Jaguar. L'entretien et les réparations sont faits par un garagiste local.

Hervé

Non , ce n'est pas indispensable . Ma voiture est entretenu par mon garagiste habituel . Cordialement .

Bonjour;

Moi dans mon cas je l'emmène chez jaguar pour des raison de tranquillité (près de véhicule, et garantie encore valable chez eux ect...)

Bonjour

Non pas du tout personnellement je fais mes révisions dans un garage classique.

Pour ma part j'ai acheté en 2015 une Jaguar XF 3l V6 Diesel de 2010, dans un état exceptionnel.

La voiture n'étant plus sous garantie,et le concessionnaire jaguar/Land Rover de ma ville jouissant d'une très mauvaise réputation avec des tarifs exorbitants, je la fait entrenir par un mécanicien d'une petite ville voisine, super mécanicien qui a l'habitude d'entretenir Jaguar, Mercedes et grosses cilindrées.

Idem pour notre gros break Mercedes-Benz.

Bonjour pas vraiment a part après avoir une bonne historique de la voiture pour la vente oui mes si non trouver une garage qui connaît bien les jaguar et faire correctement son boulot

Bonjour Eric

Comme évoqué par d'autres, quelque soit la marque d'un véhicule, tous les garages peuvent assurer l'entretien et les réparations. Le mieux est de leur poser la question. Parfois même les concessionnaires officiels ont recours à des ateliers multimarques spécialisés...

Perso, ma XF 3.0D de 2009 est chez un agent Citroën. PSA et Ford ont le même moteur, la boite est ZF et le reste, c'est accessoire. Les agents sont moins cher que les concessions, font attention à leurs clients, et chez Jaguar c' est très cher.

Depuis l'an dernier, j'ai une pièce, collecteur d'admission-couvre culasse Citroën sur une rangée de cylindtes, et ça marche très bien. C'est la conséquence d'un DPF plein, ou filtre à particules

Didier

Pas nécessaire si vous avez un bon mécano

Bonsoir,

l'entretien peut être réalisé par un bon garagiste. L'inconvénient est de conserver les mêmes caractéristiques des pièces ou produits. Notamment l'huile , produits de refroidissement et loockeed de freins.

C'est un choix mais pour quelques euros de plus les conséquences peuvent être coûteuses.

job

Bonsoir,

NON! A chaque passage en concession, vous laissez un bras...

Ceci dit il faut avoir recours à un mécano en qui vous avez confiance. C'est mon cas et mes finances s'en portent bien. Cependant il peut arriver que vous y soyez obligé pour des recherches de panne ou de diagnostic.

Cordialement

bonjour , pour ma part BEAUCOUP de problèmes avec les concessions jaguar ( de Vesoul ) !! ci leurs valises ne trouvent pas de défauts (pour ma part problème de clim ) ils proposent de changer pièces par pièces ! et ne sont même pas capable de tester le ventilateur de refroidissement moteur !!!! de plus très très chère , cependant , ci c'est pour une collection ou revente , c'est bien sûre , ci vous connaissez un bon mécanicien qui accepte de travailler sur votre jaguar vous serait gagnant ! dû moins , c'est mon avis ! très cordialement Gérald b

Bonjour, non vous n'êtes pas obligé; sachant que les concessions Jaguar sont souvent débordées et que si vous ne l'avez pas achetez chez eux , ils ne vous calculent même pas.

Bonjour moi 6ans que j'ai la mienne toujours fait les vérifications et entretien véhicule facile à entretenir et pas trop chère.

bonjour

Non vous allez chez garagiste sérieux autrement la note va être salée j'ai vécu cette situation !

Merci de vos retours je rencontre un problème au niveau du joint de culasse qui fuit très légèrement il était colmaté a priori sortie d'usine car bien souvent le joint dépasse côté arrière droit il le coupe et colmatage au cas où. De fait mon garagiste ne se sent pas de changer le joint de culasse est ce une obligation d'aller en concession? Merci

Préférable,oui!

Ce n'est pas une obligation

A priori non si la période de garantie est expirée. En outre, les concessionnaires JAGUAR

facturent leurs services très cher. Et cela n'est pas justifié, à mon sens

Pas d'obligation vous pouvez allez dans des garage tant que vous avez des facture

Bonjour, impérativement non, mais si vous avez la possibilité de faire les entretiens en concession (vidange, filtre, liquide...) Mais les réparations vaut mieux trouver un bon garage,parce que pour même travail vous allez payer trop cher chez concession jaguar.

Bonjour, pour ma XF 30d de 2010, je fais tout faire chez Norauto, du moins pour ce qui est dans leur domaine d'intervention (c'est a dire par exemple que pour la distribution, la vidange boite ou des changements de'pieces spécifiques je suis obligé d'aller en concession, mais pour les révisions périodiques pas de souci)