bjr, j'ai remplacé les bougies (les anciennes étaient charbonnées), la voiture s'est mise à démarrée normalement avec un régime constant et sans coupures moteur comme avant au bout d'1 minute. Après quelques kilomètres parcourus le moteur broute de temps en temps et le voyant "Engine" se met à allumer durant ces micros coupures aléatoires (comme un problème d'arrivée d'essence, mais le filtre à carburant est neuf pompe et réservoir neuf) et ce phénomène s'intensifie au fur et à mesure que la voiture parcoure des kilomètres jusqu'à arrêt du moteur pendant le roulage. Les bougies, filtres à carburant et les bobines sont neufs !! Auriez vous une idée ?