Bonsoir à tous, j'ai quelques soucis avec le circuit de charge de ma XJ8 de 1998, en roulant la tension du circuit de charge n'excède pas 12,2 à 12,5 v, alors que la tension devrait tourner autour de 13 v, voire 13,8 v. Incriminant l'alternateur, j'en ai acheté un d'occasion (testé au banc paraît-il), et une fois monté par mon voisin garagiste, le pb est le même, donc a priori on écarte le pb du régulateur (interne à l'alternateur). Qu'un a-t-il une idée de ce qu'il pourrait se passer, vers quoi m'orienter pour avoir une tension de charge plus élevée ? Dans le workshop manual on parle du "supression module", qu'un a-t-il déjà eu à changer cette pièce ? merci pour vos lumières et bonne route à tous dominique