bonjour la taille de la clef à bougies est bien du 16 longue car le puis à bougie est profond concernant la vanne EGR , la panne me semble venir du papillon de gaz , qu'il vas falloir nettoyé... pour nettoyé , il faut le démonté , cela est préférable... concernant les vendeurs de pièces automobile spécialiser , je préfères les service de SMGBarrat , après je ne suis marié avec personne , donc je passe pour les pièces standard par Oscarro ( pièces standard :"plaquette de freins , disques de freins , huile filtre à huile , filtre à carburant , bougies d'allumages ,bobines d'allumages , filtre à air ") dès que j'ai besoins de chose plus précise tel que l'huile de boite ou la crépine de boite de vitesses ou les joints de boite de vitesse , je téléphone chez SMG Barrat ... l'important pour moi est le service offert par le marchant et surtout que son site et son adresse soit en France , ce pour des raisons de sécurité ... je ne suis pas sectaire , mais méfiant d'internet pour les achat par carte bleu... Vincent

bonjour Merci de votre réponse suffisamment détaillée mais refaire des freins à disques ne constitue pas un problème pour moi. Pour le frein de parking je suppose que ce sont des garnitures comme les freins à tambours ? Où se situe la vanne EGR svp ? je voudrais au moins vérifier sa propreté. La voiture a presque 160.000 km et elle ne veut pas dépasser 4500 tr/mn. les tendeurs de chaîne ont été changés par Jaguar Caen il y a 50.000 km ainsi que les bougies. Pour les bougies, clé de 16 ? Que pensez-vous du site http://britishparts.co.uk/ les prix sont sympa aussi je vous rappelle mon adresse e-mail : michel.lavagna@wanadoo.fr merci pour vos réponses cordialement

Bonsoir , pour changer les bougies d'allumage , rien de plus simple , il suffis de démonter deux cache avec un clef pipe de 7 , quand au bobine d'allumage , c'est la même clef de 7 je ne vois pas l’intérêt de changer les bobine d'allumage , car huit bobine à 87 Euro pièce chez Oscarro , faut avoir le budget pour , prêt de 700 euro les huit ... oui , il y a une vanne EGR , je ne vois même pas l'intérêt de la changer , car contrairement au diésel , la dite vanne ne s'encrasse quasiment pas ... j'ai envoyer mon mail , il faut faire comme les autre , m'envoyer un mail et j'ouvre mon lien dropbox gratuitement ... Pour les disques et plaquettes avant , c'est tout simple , un enfant de 10 ans peux y arriver tout seul ... par contre les disques arrière intègre le système de frein de parking ou frein à main , donc quand on démonte les disques arrière on ne tire pas le frein à main , au risque de ne pas pouvoir enlever les disque arrière , pour les plaquettes arrière , le système est le même au niveau du montage que l'avant ... enlever les deux cache plastique noir anti poussière , prendre une clef alen de 6 ou 7 ou plus et desserrer, avoir un écarte mâchoires de frein double pistons et écarter , ou écarter avec un tournevis au préalable , ne pas oublier de bien enlever la ferrure qui sert de ressort de rappel et enlever les plaquettes , puis mettre les neuve et opération inverse, pomper la pédale et c'est repartis comme en 40 les pièces détacher ce trouve chez Oscarro ... c'est pas que j'aime Oscarro, mais c'est celui qui est le plus abordable financièrement parlant... cordialement Vincent

merci de votre réponse en anglais, ça ne me dérange pas du tout. et comme vous dites, le plus souvent les illustrations suffisent. mais la question reste : comment me procurer ce précieux document ? je veux changer mes disques et plaquettes à l'avant et à l'arrière (ça je sais faire si aucun outillage spécial n'est requis) mes sondes lambda aussi mais je ne sais pas si les 4 sont identiques viendront ensuite les 8 bougies et les micro bobines. Là, j'ai vu que du coté droit, il faut siortir le système de filtration de l'air. pas de problème. en dernier, la vanne EGR. je ne sais pas où elle se trouve ni même s'il y en a une... merci de votre réponse cordialement

bonjour simplement en m'envoyant un mail jouanneaucourvillevincent@gmail.com je te renvois gratuitement le dossier en PDF , libre à toi d'imprimer ou non les 2500pages du manuel d’atelier officiel ou non ? cordialement Vincent

bonjour , le manuel d’atelier est en anglais mais très détailler d’illustrations , donc anglais ou français temps que la méthodologie est illustrer .. Vincent

bonjour Mais que voila une bonne nouvelle. Comment pourrais-je obtenir ce précieux manuel ? achat ? photocopies ? Il y a bcp de travaux que je peux faire moi-même. Mes voitures ne voient pas souvent le garagiste, je fais par moi-même le plus souvent. De plus à plus de 100€ de l'heure hors taxes chez Jaguar, merci bien ! merci de votre réponse cordialement

Bonsoir, s'il est en français je pourrais être interessé .