Je confirme, à ma connaissance pas de niveau possible, mais vidange de boite puis remplissage par un bouchon difficile d'acces par le dessous de la voiture sur le haut de la boite (il te faut une pompe pour 'pousser' l'huile)

Bonjour le niveau d'huile peut être fait en suivant les préconisations de EF.C'est à dire qu'il faut faire tourner la voiture pendant ×/_ 30mn pour que l'huile de boite soit à température à ce moment là, le niveau doit être tangent à l'orifice laterall de boite.Personnellement, j'ai fait faire ma première vidange à 170 000lm dans un garage référencé ZF à côté de toulouse. Ce dernier est équipé d'une pompe de circulation type dialise qui aspire l'huile usagée et refoule de l'huile neuve moteur tournant c'est la seule façon de remplacer l'intégralité de l'huile du coupleur et de la boîte. Sinon seule +/_ 60% de l'huile est remplacée. Ces boîtes sont auto adaptative, ce qui signifie que le calculateur ajusté au mieux le passage des vitesses selon l'évolution de la viscosité de pourIl me semble évident qu'après une vidange integrale chez ZF, ils remettent tous les paramètres usine.Sans réinitialisation totale il est déjà apparu des cassés de boite.Pour info une remise à neuf de votre boîte avec garantie constructeur coûte +__ 4500€TTC

Bonsoir,Sauf démenti, on ne peut pas faire de niveau d'huile de la boite de vitesse.Faire une vidange est assez délicat; personnellement je l'ai fait faire par un spécialiste: coût environ 500€ (l'huile de bonne qualité n'est pas donnée).Avec une conduite que je qualifierais de normale (mais peut-on faire autrement sur nos routes), une vidange tous les 100 000Km parait raisonnable.Cordialement

Bonjour à tous . Merci pour toutes ces réponses . En réalité la vidange a été faite il y a 20000 km environ . Par contre ,j'ai constaté dans mon garage quelques taches d'huile . Il faut que je recherche d'où cela peut venir car cela ne ressemble pas à de l'huile moteur !! C'est pour cela que je voulais contrôler le niveau B.V.

Bonjour monsieurPrenez rendez-vous chez ZF il vous ferons une vidange et une vérification de la boîte pour un coût raisonnable

Bonjour, je suis d'accord avec vaug31, on ne touche pas à la boite! j'ai 2 jag XK et S-Type et mon garagiste m'a dis qu'il ne faut rien faire avant 150000km et encore, ma S à 200000km. On ne peut en aucun cas mélanger les huiles de boite...Si toutefois il faudrait le faire suite à un prob, c'est assez compliqué (mise à niveau complexe) il faut remplacer joint, filtre et crépine + huile (7l ds le modèle 5Vauto, comme moi mod 2002) et l'huile coûte très cher.

BonjourPas de jauge de boite . La vidange se fait tous les 30 - 40 000 km Personnellement je l'ai fait faire directement chez ZF en banlieue parisienne car Jaguar m'avait dit après passage a la valise qu'il fallait changer la boite ..!! J'ai ainsi pu vérifier avec ZF après examen de l'huile ancienne que contrairement à ce que m'avait dit JAGUAR la boite était en état et elle tient toujours. Mais la vidange doit de faire chez un garagiste compétent. Cordialement

Bonjour, avec la vidange changer systématiquement le filtre à huile