Bonjour, Merci JPR pour vos adresses, j'avais occulté le garage LETELLIER que je connais pourtant depuis plus de trente ans! Je vais m'adresser à ces deux garages pour leur exposer mes soucis. Je ne suis pas sûr qu'ils puissent diagnostiquer les caprices de ma voiture qui sont plutôt d'ordre électronique. Merci ALBRIEUX pour cette adresse, connaissez-vous plus près de chez vous, à LUNEL VIEL 34400. L'ATELIER JAG 34 ouvert par un ancien du réseau de la marque, qui possède l'outillage et l'expérience pour nos autos Pouvez-vous me renseigner à son sujet ? Merci encore à vous deux pour votre réactivité Jean.

bonjour, J'habite près de Beziers et vais à MAUREILLAS LAS ILLAS,64 480. C'est un garage Renauld mais le patron est un ancien responsable chez de Jaguar. Je lui confie mon XK8 sans problème. Il a tous les outils nécessaires. Et vous prête une voiture pour le temps de l'immobilisation de la votre. Téléphone: 04 67 83 41 41. Nous sommes trois copains qui lui confions nos voitures.

Bonjour Je fais entretenir et réparer ma XKR 2001 au garage LAULAN à CERONS (33). Il s'occupait avant de ma XKR cabriolet et surtout il me fait toutes les réparations (changements de boite, allumage, disques de freins, suspensions, pompes, trains, bref quasiment tout sauf le moteur qui est encore d'origine ) de ma type E V12. Il n'est pas un spécialiste JAGUAR (il fait aussi des Ferrari et aime les camions et les 4x4) mais tant que ce n'est pas de l'électronique et que ça reste de la mécanique et que vous lui commandez les pièces chez SNG BARATT ou autre, il sait faire.... assez impressionnant, mais il faut que ce soit lui et pas stagiaire qui travaille. Pour changer la canalisation qui commandait la capote du cabriolet et qui part de la malle jusqu'au rétroviseur: il avait botté en touche. C'était plus de la carrosserie avec les garnitures à démonter et remonter, ça ne l’intéressait pas et je suis allé chez Jaguar à Bordeaux Merignac. Mais il est vrai que chez Jaguar Bordeaux ou Villeneuve sur Lot on nous regarde avec nos XK8 et XKR comme si on arrivait avec une ancêtre de 50 ans. Un garage qui ne fait que la marque (mais j'y ai vu des Ferrari) c'est le garage LETELLIER à Ste FOY La Grande, mais vous devez connaitre. Bonne recherche Jean-Philippe

caprices electroniques sur une xk8? je n'en connais aucune qui n'en fasse pas de temps en temps.... la mienne en a fait pendant 3 ans avec des "diagnostics" divers et variés chez Jaguar ou autres "specialistes"...les explications allaient du collecteur fissuré (jaguar) aux pots catalytiques bouchés et passant par l'injection défaillante...et autre ABS HS, avec le devis correspondant... les mécanos ne maitrisent pas vraiment l'electronique capricieuse de cette époque. Finalement j'ai réglé les problèmes tout seul. La première chose à faire est de débrancher la batterie 5 minutes, cela efface les erreurs. Si elles ne reviennent pas c'était juste un bug. si elles reviennent c'est plus sérieux. Après avoir rebranché la batterie il faut juste recaler les moteurs electriques des vitres en les faisant monter et descendre jusqu'à entendre un "klong"en bout de course et rentrer le code de l'autoradio. si les erreurs reviennent il faut trouver un lecteur de code OBD à brancher sur la prise et lire les codes erreurs. pas besoin d'aller chez Jaguar pour ça, n'importe quelle valise ou appareil à 20 euros suffit pour la gestion moteur. ensuite il faut chercher dans la doc jaguar, facilement disponible sur internet, à quoi correspondent les codes relevés et les causes possibles. A partir de là "ya pu ka"... personnellement j'ai réglé mes problèmes d'ABS en changeant les capteurs et les problèmes d'injection en nettoyant le boitier papillon et en remplaçant le filtre a essence. bon courage.