Oui pour moi c'est parfait j'utilise aussi un produit ecotech ou mecathec pour rincer À@+

bonjour je procède de la même façon mais avant de remettre un nouveau liquide, je procède à un rinçage du circuit avec un tuyau arrosage par le vase d’ex pension, cela enlève, quelque dépôt, je rince aussi le radiateur par le bouchon remplissage.et si la voiture est ancienne pour quelques euros, thermostat radiateur et carlostat moins cher qu'un moteur. cordialement. cordialement.

Débrancher Liquide refroidissement à froid durite bas radiateur et celle du charlostat vider radiateur et bloc moteur Remonter les durite et ré remplir le vase chasser bulle air en écrasant manuellement les durite remonter ré faire niveau liquide Ouvrir radiateur chauffage manette sur chaud Faire tourner le moteur en rajoutant du niveau liquide Des que temps avoisine 80 *C sur indicateur de température instruments de bord vérifier sortie air chaud ?? avec indicateur température portable ex infrarouge Le chauffage en sortie de buse air habitacle doit être chaud Fermer le vase à son niveau eau supérieur et surveiller température sur indicateur instruments Surveiller le niveau au vase et surveiller les durite qui ont été débranché pour la vidange pas de fuite h