Bonjour, pas ce type de problème sur ma vulcan s pour l instant. J aurais passé à un plein ou 2 au sans plomb 98 et voir la réaction avant de passé au garage. J ai eu ce type de soucis sur un xmax 125, il y a quelques années et c etait bien le sp95 en cause.

Oui il vaut mieux aller au garage, un problème de carburation comme ça est sûrement du à des bougies à changer ou un filtre à air bouché. Rien qui ne devrait l'immobiliser bien longtemps. Et plus de temps vous roulerez avec ce problème plus le moteur s'encrassera, avec le carburant mal combusté, ce qui n'est pas génial pour ça longévité.

Bonjour

Je n'ai pas rencontré ce pb, et dans ce cas, j'irai au garage.

Bonne suite

C'est l'affaire du garagiste, apparemment la carburation, bougies etc il faut y aller.

Le mieux est de la montrer au garage oui

Bonjour,possédant le même modèle, c'est un moteur avec lequel faut être assez haut dans les tours pour avoir de la fluidité et ne pas hésiter à jouer de l'embrayage sachant que c'est un bicylindre.

Si je problème persiste consulter le concessionnaire.