comme toutes les batteries, elles n'aiment pas le froid, donc oui, il y a une baisse d'energie des batteries en période froide, (j'avais une Yaris Hybride avant et c'est le même constat)

Bonjour, je n'ai pas pris le temps de lire toutes les réponses, mais si je peux apporter mon grain de sable à cette question, il s'avère que l'autonomie ne change pas. Sinon cela serait irréversible car perte d'autonomie = perte d'efficacité de la batterie à mon sens, indifférent du climat (mais je peux me tromper).

Une chose est sûre à mon sens, c'est que comme on est en hiver, la récupération thermique est moindre, je ne sais pas à quel niveau, étant donné que l'on a entre 20/30 degrés d'écart avec l'été, sans compter la température de la route et tous les transferts thermiques augmentant.

Ce qu'il faut retenir, c'est que la consommation sur le moteur thermique augmente en hiver, justement entre autres avec une recharge moins rapide du fait de la différence de température.

Personnellement je passe de 4,2/4,3 L l'été à presque 5L aux 100 km en hiver, pour une conduite route (travail autoroute et voie rapide) et ville (weekend).

Bien sûr à prendre avec des pincettes, ce sont mes conjectures mais je ne suis pas mécanicien auto.

Bonjour, j'ai une kia e niro depuis bientôt 2 ans et effectivement l'autonomie diminue en même temps que la température et pas seulement suite utilisation du chauffage ou du désembuage.

Bonjour

Je n ai pas remarqué de baisse,mais je ne suis pas allé dans les régions de grand froid , moins 10 degrés voir plus

Par contre, le chauffage consomme ,mais sur ma Kia Niro électrique a 18 degrés , on a bien chaud

j'ai un VL Kia Niro hybride et, à mon avis, en période d ‘ hiver j ‘ ai remarqué que le démarrage se faisait sur le moteur thermique et non sur le moteur electrique. Dès que l ‘ on roule, le choix des moteurs se fait comme programmé, la charge se fait et le passage en électrique a lieu si nécessaires. Donc tout est normal, sauf constat au démarrage en moteur thermique. La prochaine fois je ferai un démarrage avec chauffage/ ventilation/ Radio/ essuie glaces en position arrêt, pour voir.

Mon véhicule stationné la nuit avec une température de -11° n à rien petdu en autonomie..

Bonjour, en hiver le rendement des batteries est moins performant à cause de la baisse de température et de plus on consomme plus d'énergie pour rouler (climatisation etc...). C'est normal sur un véhicule électrique. Au printemps votre véhicule retrouveras toute son autonomie.

Bonsoir,

je ne saurais vous répondre, mais il existe un groupe sur Facebook des possesseurs De Niro.

vous aurez donc plus de chance d'avoir une réponse.

cordialement

Si vous parlez d'un Kia eNiro ( j'ai un 64 2019 ) : Oui , on perds l'hiver jusqu'a 20% d'autonomie a cause du chauffage principalement , les modèles 2020 ( ou hors france) ont une pompe a chaleur plus efficace

Bonsoir,

Je possède la e-niro,

Pour ma part l'autonomie peut plus ou moins être impacté par l'utilisation plus ou moins forte du chauffage...