Bonjour,

C'est un vaste débat ma conso moyenne est de 4,5 l à 5 l pour de la route et un peu de ville, si on fait plus de ville que de route c'est beaucoup plus intéressant ! Mais si on fait beaucoup de route et d'autoroute on est à 5,5 à 6 l , de plus les ldd ou les loa sont.t sur la base de 10 000 km/an si on fait plus kia facture à la reprise de véhicule la différence kilométrique. En résumé il faut bien savoir si on fait de la ville de la route et autoroute.majorite de ville la niro est parfaite (10 000km/an ) autrement majorité route et autoroute autant prendre une voiture essence aussi bien équipée elle sera moins chère que l'hybride pour une conso moyenne de 6/7 l maxi. Il faut bien calculer et bien réfléchir. Pour ma part je vais bientôt revendre ma niro, j' en suis très content mais j'ai autant revenir sur une Française essence, qui en passant est plus confortable en général. Je fais plus de route que de ville....

Je possède une Niro hybride non rechargeable (la recharge se fait en décélérant notamment), il faut apprendre à conduire autrement pour éviter les à coups et la consommation devient intéressante. Le seul inconvénient pour moi c'est que tout est électronique et on se mélange souvent avec les boutons très sensibles.

Globalement satisfait.

J'ai l'électrique et j'en suis ravi !

bonjour

j'ai une Kia Niro hybride rechargeable depuis fin 2020. avec près de 50000 km la consommation moyenne est de 2 litres aux cent. Il faut bien sûr ajouter un certain nombre de kilowattheures, environ 9 pour une recharge complète qui permet de faire un peu plus de 50km sans utiliser le moteur thermique. Sur un grand parcours on se retrouve avec une hybride simple et la consommation monte à 4,5 litres.

Oui, satisfait de la consommation en carburant de ma Kia Niro...

J'ai actuellement une consommation moyenne de 3,6 litres aux 100 km en utilisant la conduite "économique ". Mon record: un trajet de 160 km ( hors autoroute) avec une consommation de 3,2 litres aux 100 km

Bonjour,

je possède une KIA Niro hybride (non rechargeable ) depuis 3 ans et demi. en conduite automatique essentiellement.

je suis satisfait de ce choix : autonomie de 900 km environ et consommation de 4 l ou 4,2l/100 km. en adoptant une conduite économique.

ma voiture n est pas hybride

Bj, cela correspond à la consommation d'un vehicule diesel. Cdlt

La Kia Niro hybride (non rechargeable) est un des modèles full hybride des plus optimisés en consommation : moins de 5l/100 km en moyenne (4,5l sur les petites routes limitées à 80 km/h et même 5,2 l sur autoroutes allemandes en principe sans vitesse limité et ce sur mes mesures effectuées à chaque plein). Après si on fait du pendulaire (domicile-travail , moins de 50 km/jour.une Niro hybride rechargeable sera sans doute plus économique, mais le prix n'est pas le même. Donc pour moi qui me déplace souvent sur de grande distance, le full hybride est le plus optimisé, sans avoir le souci de recharger les batteries tout les 200 à 490 km(?) comme avec une électrique.

Nous sommes satisfaits mais il faut avoir une conduite souple

en ville on consomme entre 4,5 à 5 llitres

sur autoroute 5,5 l