Bonjour

Effectivement , il n'y a pas photo, économique en consommation que ce soit ville ou route et donc plus écolo . Le prix à l'achat est plus important mais si vous roulez beaucoup , vous l'amortissez .

Bonne journée

Michel

En moyenne 5,5l / 100km. C'est surtout intéressant en ville et dans les bouchons. Si vous faites beaucoup de route vous transportez le poids des batteries

Bonjour,

Nous possédons notre KIA depuis août 2020, c'est une hybride, et effectivement elle est plus économique donc plus écologique.

La consommation moyenne est de 5L/100, sachant que nous avons fait uniquement des routes montagneuses.

Nous pensons que l'économie dit être vraiment plus notable pour quelqu'un qui fait de l'autoroute ou voies rapides.

Bonne journée,

Christiane et Alain.

J'ai acheté la Prius il y a 15 ans...c'est pas mal, mais l'électrique c'est bien mieux! Passez directement à lélectrique.

Bonjour,

Après 5 000 km, je consomme en moyenne 5l/100 km, et ce pour environ 80% de routes de montagne. Pour moi, c'est réellement plus économique et, pendant l'utilisation électrique, plus écologique.

Bonne journée.

Bonjour, J'ai une KIA NIRO non rechargeable. Je consomme 6,5l/100km sur autoroute à 130km/h au régulateur . Mon ancien Qashqai 130cv Diesel consommai 5l/100km sur les mêmes trajets.

Uniquement en ville, la kia doit être plus économique, mais je n'ai pas de chiffre car je ne fais pas uniquement de la ville

Avec le regulateur adaptatif et la tenu dans la voie, la Niro est moins fatiguante sur un long trajet(Grenoble le Havre).

Bonjour, Oui une voiture hybride telle que la NIRO est vraiment économique en moyenne je fais du 4 litres je suis en moyenne montagne et la précédente voiture consommait 8 litres 5 ! afin de vous en convaincre passer chez KIA qui m'a prété la voiture une journée pour la tester. Cordialemnt.

Bonjour, un véhicule hybride a tout son sens seulement et seulement si vous faites énormément de ville, ou bouchons comme c'est mon cas sur Paris. Sinon restez en essence. Avant j'avais un qashqai diesel., je ne consomme pas plus avec la Niro, je fais une moyen de 5.4 L/100km. j'espère vous avoir aidé. n'hésitez pas si vous voulez que l'on s'appelle. bien à vous Marc

Bonsoir ma kia est 100% électrique je n ai pas d hybride pour pouvoir vous répondre. Cordialement

Bonjour,

du KIA NIRO hybride ordinaire où l'autonomie en énergie électrique est nulle et ne permet que de rouler que quelques petits kilomètres (bien moins que six), je suis passé au KIA NIRO PHEV c'est à dire rechargeable avec une autonomie en énergie électrique de 58 km et là il n'y a pas photo plus de 3 500 kms avec un plein de 45 litres de SP98 !

Quand aux remarques précédentes sur la taxation du courant électrique pour la recharge des véhicules, toutes les hypothèses même les plus farfelues peuvent être évoquées et personnellement je n'adhère pas à ce genre d'idée qui va à l'encontre du développement et de l'objectif annoncé de la suppression des énergies fossiles !

Ayant eu les deux véhicules, un hybride ordinaire avec une autonomie nulle en énergie électrique et un véhicule hybride rechargeable avec une autonomie électrique de 58 kms, pour moi il n'y a pas photo de faire le choix sur le véhicule hybride rechargeable........mais tout ceci est fonction de l'utilisation que l'on veut en faire et de son budget au moment de l'achat.

Cordialement.

Claude

Bonjour Shana

oui une hybride est plus économique. La mienne qui est une grosse voiture de presque 2 tonnes consommé 5,4 l aux 100km. Oui aussi c'est plus écologique car le moteur électrique prend automatiquement le relais aux feux rouges (silence et pollution). Et en plus c'est très agréable au démarrage. La batterie se recharge en roulant donc pas de consommation d'électrique.

bien cordialement

eric

Bonjour,

J'ai une Niro hybride non rechargeable, et sur le plan de la consommation c'est extra. 4,2 à 5l sur autoroute à 130 avec la conduite au régulateur de vitesse. J'ai été agréablement surprise car au vu des deux moteurs elle est lourde. La question écologique est vraiment un sujet différent pour moi. Au final l'énergie électrique n'est pas si écolo que ça...... Nucléaire, batteries polluantes etc.... En ce qui concerne l'hybride rechargeable je vous la déconseille en raison d'une augmentation très probable et assez forte des recharges qui seront isolées de la consommation basique. Le linky se chargera de repérer le réseau et bim !!! Bon choix à vous et profitez de votre niro, c'est vraiment une super voiture à mon avis !!! ??

Oui la NIRO hybride (non rechargeable) est un des hybrides de moyenne gamme parmi les plus economique et très concurrentiels même par rapport à des SUV diesel de même catégorie : les consommations reelles sont de 4,5 l /100sur les routes secondaires et de 5, 2l sur autoroute (je n'ai pas de valeurs pour la ville habitant une petite ville). En moyenne sur 1 an environ 5l.

Amicalement Guy

Personnellement, j'ai pratiqué toutes les sortes d'énergies sur plusieurs marques de véhicules.

Essence, diesel, Gpl, tout électrique et pour finir je roule en Eco-Hybride essence non rechargeable.

En ce qui concerne l'économique, pour l'instant et tant que le pouvoir publique n'applique pas la taxe TIPP sur l'électricité destinée à la recharge des véhicules, le tout électrique est le plus économique. Mais attention actuellement l'autonomie est nulle.

Après les hybrides rechargeables sont elles aussi économiques, mais l'autonomie "électrique" est trop juste.

Le diesel ne poluait soit disant pas il y a une dizaine d'année en arrière puis les écolo ont décidé que ce n'était plus les cas et petit à petit les diesels sont bannis des villes et peut être des campagne... Alors malheureusement il faut les oublier.

Les voitures essence sont devenues pour certaines très économiques et peu polluantes.

J'ai opté dernièrement pour une Eco-Hybride de moyenne gamme pour le poids du véhicule. Car les véhicule lourds (4x4, SVU, etc...) sont plus polluants que les plus légers. Mon véhicule actuel consomme moins de 5 l/100km, je fais 1500 km par mois moitié petits trajets urbains et campagne et moitié plus longues distances. Je trouve le compromis intéressant.

Peut être qu'un jour les véhicules à hydrogène balayeront les autres.

Bon week-end de Pâques.

Bonjour,

Difficile de répondre à la question concernant les 2 paramètres (économique et écologique). Tout dépend de votre conduite d'une part et du type de trajet d'autre part. Pour résumer, Il faut être doux sur l'accélérateur et selon que vous roulerez en urbain, semi-urbain ou autoroute, la consommation variera de 4,8l à 6l dans le pire des cas à 130 sur Autoroute.

Cordialement

Bonjour,

Oui je suis très satisfaite de ma KIA NIRO hybride rechargeable (thermique + électricité). Je ne fais le plein qu'une fois par mois ! alors qu'auparavant j'avais une C5 essence avec au moins un plein 2 fois par mois

Quelle économie ! et du point de vue écologique, évidemment ça l'est car moins de carburant de consommé

Bonnes fêtes de Pâques !

Cordialement