bonjour, entièrement d'accord avec la réponse de RobertMorane ci dessous pour les possibilités. De plus je soupçonne de l'air dans le circuit ce qui surchauffe l'eau (l'air peut rentrer par une durite fissurée ou mal serrée). si le voyant s'allume il faut s'arrêter sur le champ au risque de griller votre joint de culasse. Vous pouvez vérifier déjà si le ventilateur se déclenche. Pour cela allumer le moteur, ouvrir le capot et attendre quelques minutes. si le circuit est bouché, les durites d'eau ne devraient pas être très chaudes au touché.
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