Bonjour j aie aussi un kymco agility mais un 125 et le fait que ton scooter s arrete en roulant viens tres souvent du reservoir d essence c a d. qu en mettant l essence tu as des petites particules qui viennent s installer le reservoir et cela peut obstruer l injecteur et donc l essence n arrive plus et hop! le moteur s eteint Alors un conseil si cela t arrive a nouveau descend secoue ton scooter secoue le bien attend qq petites minutes et essaye de le rallumé tu verra si c ca ca marche j aie essayée. Sinon pour vos autres soucis un conseil allez l emmener chez un spécialiste et une bonne revision lui fera du bien et tout devrais s arranger a voir aussi la courroie

essaye le 95

pour mettre tous le mode d accore le kymco agility et sortie apres l apparition du 98 sans plomb donc sont moteur et prevue pour roulé au sans plomb mes il peut roulé aussi au 95 E mes au 95E sais performance sont legerement moins bonnes le probleme de notre ami n ais pas un probleme de carburent vue qu il a roulé au 98 sans probleme jusque la mes il a bien une panne

bon bon ta panne resemble plus a un probleme de soupapes et pour en savoir un peut plus retire le cache du volant magnetique (( coté pot echapement)) fais tournai le volent a la main si tu na pas de resistance sais pas bon tu doit avoir une resistance elastique sa resemble a la même panne d un kymco 50 agility que l on m avais donné la culasse etais deserré et a ce que l on ma dit sa arrive souvent sur ce genre de model si tu n ais pas un fortiche de la mecanique je te conseille de voire un pro pour une revisions totale l essence 95 ou 98 le scoot s acomode des deux mes pour quoi mettre du chere quant on peut faire une petite economie

Non du 98

t'utilise du sans plomb 95 E10 ? Si c'est le cas prend plûtot du sans plomb 95 mais pas du E10 le kymco agility le supporte pas

rebonjour ça fais un petit moment que j l ai pas fais révisée 6000 km elle en a 13000 sachant que j ai effectuer moi meme le vidange a 8000 et a 12000 km autre chose cette apremidi il s est complètement arrêter alors q il étais en marche et depuis ne veux plus démarrer

depuis quant ton kymco na pas etais reviser par un specialiste si je nze me trompe pas sais un moteur 4t donc ton probleme peut venir de differente chose reglage soupapes filtre a aire sale mauvais reglage carburateur joint culasse mort pot echapement calaminé