si comme le dit si bien mimi ... avec ceci, si tu n'arrives pas à résoudre le Pb .. ben voir du coté de l'allumage .. Commence par la bougie ... Si c'est le même état voir la bobine d'allumage, c'était mon cas ...

avant toute chose , nettoyer le carbu.vérifier le gicleur et vérifier les clapets

waaaahhhhhhhhh c'est beau ! c'est bien ce que je dis ! Il broute ! ne veut pas avancer quand lui ( le conducteur) le voudrait bref ..... Tu dois avoir raison Fin de convers ! Les brouettes on ne discute pas avec on les fait rouler ;-)

laisse l allumage tranquille il ni a rien de ce coté vue que tu démarre un bon nettoyage carburateur démonte les deux gicleurs l un et fais pour le ralenti l autre et fais pour l accélérations et c est justement ce gicleur qui te pose problème il est en deux partie le gicleur proprement dit et le diffuseur (( petit tube percé de petits trous)) tu na besoin pour démonté ton carbu que de deux tournevisse un plat et un cruciforme et une clef plate de 8 PAS DE MARTAU

sont scooteur ne broute pas il cale quant il accélère quant a être super mécano kymco non je suis juste une personne qui sais comment fonctionne un moteur le mois dernier j ais remis un kymco 50cc 4 t que deux concessionnaires avais déclaré mort pas de compression.... pour la panne deux boulons de culasse desserrés 500 euro d économie pour le propriétaire

Mon kymco 125 a eu le même problème après un gros entretien cela continue je le vend

Marteau pas martau mais bon bref ! Quant à dire que cela ne peut provenir de l'allumage .. Je ne m'avancerais point ! J'en sais quelque chose .. Tu dois être super mécano breveté Kymco pour t'avancer ainsi !! On peut très bien démarrer, commencer à avancer, puis .. ça broute ... rebroute, jusque quand ça reparte, quand ça veut en fait, et chez moi c'était la bobine d'allumage !!

slt,meme probleme pendant 2 mois j'ai démonté entierement le carbu et tout nettoyé puis changé joint de cuve et pour finir , réglage ralenti et vis de richesse, plus de probleme cordialement