redémontrer le filtre a air le remettre en route sans filtre en faisant une pression avec la main au niveau du trou et logiquement il devrait redémarrer

Bonjour, alors premierement est ce que il redémare après avoire calé; En premier lieux démontage du carburateur et netoyage complet car si votre scoot n'a pas tourné depuis novembre et comme je soupçonne fortement que de l'essence et resté dans le réservoir donc aussi dans le carbu il y a de forte chance que le carbu soit bouché car l'essence ne ce conserve plus comme dans le temps elle ce décompose et il ce forme une sorte de gel surtout dans le carbu.Faite une cela il y aura de forte chance qu'il tournera normalement par après.

pour denysd laisse ton scooter sans roulé quelque jour puis démonte le carburateur mes sens démarré ce lui si et regarde s il y a de l essence dedans s il en reste pas sais que tu a une fuite au joint de cuve ou la visse de purge mal fermé(( un scooter le carburateur vide a du mal a démarré))) tien moi au courent

pour denysd, apres avoir rouler avec une foid le moteur froi vérifie s'il n'y a pas de fuite au niveau du carbu et sur la durit de liaison entre le réservoir et le carbu, vérifie aussi si toute les durits branchée sur le carbu ne sont pas craqueler ou poreuse.Je pense que tu doit avoir une petite fuite au niveau du carbu car a ce moment la il ce vide d'ou le probleme de démarrage apres quelques jours non utilisé.

effectivement je me suis tromper de mais le problème est toujours la si je reste quelques jours sans rouler j'ai toujour ces inconveniants a la mise en route en d'autre temps il roule et démarre a merveille .

denysd... il ni a pas j injections électronique sur un 50cc 4t ou 2t il y a juste l allumage qui est électronique et un starter automatique vais jetté un coup d oeil sur AZMOTORS

un nettoyage de carbu surement et vérifier la bonne gestion du remplissage de cuve

Merci à tous de vous être penchés sur mon cas. Mes compétences s'arrêtent là. Je v en parler au conc' demain.

le problème vient au niveau de la carburation ( injection électronique ) il ne faut pas chipoter sois même mieux vaut passer par un spécialiste un peu le problème chez KYMCO pour les 50cc et 125cc après un entretien suite au même problème cela va un peu mieux sauf si mon scoot reste 3 semaines sans tourner si je m'en serre tous les jours il tourne au quart de tour. a bonne entendeur ....................

bonjour TCHEBY67 vous a tout dit je rajouterais juste qu il vous faux vidé votre réservoir au max et remettre de l essence propre mes pour une fois mettre du 98 au lieu du 95... et laissai moi vous dire on peut être une fille et faire un peut de mécanique un carburateur na rien de sorcier et il y a pas mal de vidéo qui explique comment faire