Bonjour j'ai eu le même souci avec ma Kymco .Elle démarrais pas et pas d'essence à la bougie.Sur la pulsar il n'y a pas de robinet réserve à main.La jauge est là pour cela.Mais à l’arrêt de la moto l'alimentation est coupée...par une vanne à membrane à dépression.Elle est à la sortie du réservoir.Trois connections :Réservoir/un tuyau connecté à l’arrivée d'essence du carburateur et un tuyau à l'aspiration(admission)du piston .Ce dernier aspire sur la membrane interne pour ouvrir ce robinet à chaque tour du vilebrequin.Quand elle a démarrée plus de problème.J'ai donc vidangé le réservoir dévissé cette pièce et soufflé dedans pour enlever les impuretés.Une fois démontée on peut vérifier le fonctionnement de cette pièce en aspirant sur le coté qui est connecté au piston- on entend normalement la membrane claquer(s'ouvrir).Je mets du 98 et j'ai toujours un peu de mal à la démarrer(je tourne à peine la poignée de gaz(2mm)pour cela). Je viens ce soir de recharger la batterie et maintenant elle démarre plus facilement. Cela influe aussi sur le démarrage je pense?! Pour info je viens de faire changer mon pneu arrière non réparable car la gomme d'origine n'est pas compatible. Cordialement

Bonjour, je pense que c'est le pointeau dans le carbu qui reste en position fermé il faut demonter la cuve pour y avoir accès. Bon courage

bjr vérifie le filtre à air a plus

Bonjour merci de votre réponse Mais j ai fait une erreur de moto j ai un ck 125 pulsar Et il y a un robinet d essence avec réserve et arrêt Il doit y avoir un système de décompression mais je ne le trouve pas Cordialement