Normalement, il s'allume au démarrage et s'éteint dès qu'on commence à rouler. Le fait qu'il reste allumé en permanence est une alarme à prendre très au sérieux, comme tout ce qui concerne les éléments de freinage. L'ABS est un dispositif complexe nécessitant un outillage spécialisé qui n'est pas à la portée de l'utilisateur lambda. A faire vérifier par le concessionnaire de toute urgence ; ça coûte des sous, hélas, mais c'est indispensable dans ce cas. Il est fini le bon temps des bécanes qui se géraient avec un tournevis et quelques connaissances techniques ...tous les véhicules sont devenus des flottes captives qui ne sont même plus à la portée du petit garagiste de quartier, à moins qu'il n'ait la valise électronique de chaque marque du marché.