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Problème reprise à bas régime(2000 tours)

Bonjour, Sur mon NIVA GPL mono point année2000 140 000 km J'ai depuis quelques jour des problèmes de" trous" lors de reprise à bas régime (2000 2500 tours) à chaud.Cela se traduit par des a coups comme si le carburant n'arrivait pas et des explosions se manifestent dans la ligne d' échappement. Si l'on se maintient au dessus de 3000 tours il n'y a pas de problème. Cela se produit sur les deux énergies. J'ai changé les bougies, contrôlé le réglage des soupapes mais rien n'y fait. Avez vous une solution?? Merci d'avance

Consulter les 6 réponses à la question Problème reprise à bas régime(2000 tours)

  • sonde lambda d'origine gm à remplacer par une bosch
  • Bonjour Moi jai un probleme sur un lada multi point de 2005 Je narrive pas a recaler la distribution Je mais bien au repaire en bas et en haut mais jai des retourd d'allumage dans l'echapement Si quelqun pourrai me prendre des photos du calage avec les repere sur les capteur sa pourrai m'aider Merci
  • Bonsoir Merci à tous ceux qui m'ont répondu au sujet des problèmes de reprise à bas régime. La solution m'a été donnée par un vieux mécano. Il s'agissait tout simplement d'un fil de bougie qui amorçait à l'intérieur de la gaine à moitié longueur.Une mesure à l'homètre ne me l'avait pas fait apparaitre. Pour savoir quel est celui qui est en cause il faut se mettre dans l'obscurité profonde, mettre le moteur en marche,accélérer par accoups, on voit à travers de la gaine, mème noire, une lueur sur le fil deffectueux. cordialement
  • Peu importe qu'il soit mono si il est injection il a une sonde lambda. Le matériel gm étant de mauvaise qualitée il lache plus tôt que prévu (c'est americain c'est pas fait pour durer), j'ai eu ce probleme sur une 111.
  • bjr controle le boitier inter face qui est sur la calandre devant la roue de secours jai changer et plus de problemes
  • Bonjour Regarde ta bobine d'allumage et ton cablage il ont peut etre pris un coup de chaud.

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