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Probleme suite JDC Niva 1.7 gpl

Bonjour à toutes et à tous Je viens à vous car j'ai un problèmes qui est survenu sur mon Lada. Pour la petite histoire j'en ai hérité car joint de culasse HS C'est un 1.7 GPL de 2004 et injection multipoint. Je me suis donc lancé pour remplacer ce dernier.. En suivant la RTA, donc j'ai aligné tous les repères vilebrequin et AAC, puis s'en suis tous le démontage / contrôle / remontage. J'en ai profité aussi pour faire les vidanges huile et eau, ainsi que remplacer les bougies. Et maintenant impossible de démarrer... Est-ce qu'il y a un antidémarrage ou une sécurité qui peut s'être mise lors de l'opération ? J'ai eu quelques petits retour à l'admission mais pas grand chose, l'avance à l'allumage peut être modifié ? Sachant que je n'ai pas d'allumeur.. Si quelqu'un aurait une idée je suis preneur car je commence à être à cour, j'ai vérifier mon calage et c'est OK les repères sont alignés. merci

Consulter les 4 réponses à la question Probleme suite JDC Niva 1.7 gpl

  • bonsoir, avez vous bien remonté et rebranché les fils de bougies sur la tête de delco ? cdt si besoin je vous fait un plan
  • Merci tous le mondes, Je regarde tous ces points différents demain, car je n'ai pas eu le temps de me pencher dessus aujourd'hui
  • Bonjour, de Biassus A tu regardé du coté de la pompe a essence la rampe d'injection est elle bien en pression, si tu a l'antivol attention car cela coupe l'injection. Le detecteur de position du vilbrequin se trouve sur la poulie courroie accessoire. Bonne continuation.
  • Bonjour Souvent se sont les poussoir hydraulique qui sont bloquer Il faut les démonter et nettoyer l'huile Controle tes compression au pire

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