D'un côté ( droit je crois ? ) ça passe sans dépose du pare-choc et du phare, mais de l'autre c'est impossible. Attention, la remise en place du cache noir en polystyrène expansé situé derrière le pare-choc et la calandre est + que chiatique !

Bonjour, J'ai réussi à changer les 2 ampoules avec des H7 effet xénon (c'est la forme des standards, mais plus puissantes). Cache plastic à retirer, un clic métallique permet de débloquer l'ampoule (peu de place pour manœuvrer). Les prix pour une ampoule vont de 10 à 40€ (Selon les lumens et la marque), pas facile de s'y retrouver. J'ai opté pour des Philipps white vision... en promo à 14 l'unité au lieu de 17, dans une grande surface... Merci à vous tous.

H1/H7 standard. Si c'est les phares de devant c'est facile à changer soi même.

Merci beaucoup pour vos conseils. Je vais essayer de le changer samedi et vous fera un retour. Cordialement.

Pour le modèle, je ne sais plus, mais personnellement j'avais cherché sur un site de vente sur internet : on rentre le véhicule et ça donne le modèle d'ampoule. Il ne me semble pas avoir du xénon sur la mienne, donc je ne sais pas si la procédure sera la même sur la votre, mais le changement se faisait en enlevant les protections rondes en caoutchouc sous le capot. Après, il faut avoir des mains assez fines et se tordre dans tous les sens pour réussir à changer d'ampoule. De mémoire, l'ampoule est maintenue par des tiges métalliques qui font office de ressort et qu'il faut décaler pour enlever l'ampoule (bien mémoriser le sens de l'ampoule à la sortie pour remettre la nouvelle dans le bon sens). Petite astuce pour le feux gauche : il faut déboiter le collecteur de produit lave-vitre du réservoir pour pouvoir accéder (plus) facilement à l'ampoule. Il se ré-emboite ensuite facilement.

Ça ne peut pas être une lampe au xénon. Si oui, je veux bien l'adresse de votre garagiste