Bonjour,
Pouvez-vous préciser ? la carosserie , le volant, ou tous ?
à froid , à chaud ?
Si toute la carosserie vibre ;
1- La courroie de distribution a été remplacée ? ( avec la poulie damper !!! ) et quand ?
2- Régénération de Fap se fait-elle régulièrement ? ( Fap bouché = manque de puissance, mauvaise reprises, consommation de carburant excessive ! )
Si le volant vibre plus que la carosserie, il faut penser à la poulie damper ( attention si c'est le cas il faut pas trainer !! et faire remplacer la poulie damper )
3- Train avant= vérifier l'usure des pneus, elles doivent ètre égales sur toute la surface des pneus, sinon problème de parallellisme ou rotule et silent block de train avant
Bonne chance
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