Bonjour thésis62. Ben entre une vidange à 200€ et une boîte à 8000€, mon choix est fait !!! :-):-):-):-) A savoir, selon les dires de mon concessionnaire Lancia, qu'il n'y a qu'en France que les boîtes cassent. Tout simplement parce que dans les autres pays, ils font la vidange. Pourquoi devrait-on seulement faire la vidange du moteur ? La boîte souffre tout autant !!!!!

La crepine ne peut se changer sur thesis qu'en démontant la boite. Pour la vidange, il faut le faire au moins en 3 fois car on ne peut vidanger que 3l sur 7 par vidange. Il faut ensuite controler le niveau à 75°c. Pour cela, utilisez multiecuscan pour avoir un oeil sur la température.

bonjour, si l huile était noir est quel avait une odeur c est pas normale , ce sont des boites robotisè et fragiles , un mauvais comportement du conducteur peut entrainer une casse , celle que j ai acquise a l ancien propriétaire , il avait du changer le pont , un conseil il ne faut pas oubliè que c est une grosse berline et lourde, donc il faut avoir un peut plus de souplesse quand ont passe les rapports , si cela secoue , vérifie ta vanne EGR , ainsi que sont clapet d admission , cela emmagasine beaucoup de gaz et d huile , cordialement

Bonjour, merci pour les infos, mon concessionnaire me signal qu'il n'y a pas de vidange de boite à faire (boite lubrifié a vie) , mais je suis plus tôt de votre avis et voir pour la faire vidanger. Yannick

Bonjour à tous. Je reviens vers vous concernant la vidange boîte. Samedi 27 septembre, je vais la faire ds un garage spécialisé dans les boîtes automatiques. Ce garagiste m'a appris que la vidange devait se faire à une certaine température et qu'il fallait surtout changer la ''crépine''. Faire une vidange boîte par aspiration n'est pas conseillée car les dépots provenant de l'usure restent à l'intérieur. Autre avis de ce pro, les ''coups de bélier'' lorsque la boîte est chaude, pourraient provenir du fait qu'il manque de l'huile. J'ai quand même fait procéder à 2 vidanges boîte chez Lancia et elle à toujours quelques '' à coups''

les secousses parfois proviennent ds démarrages en pentes c’est classique

Bonsoir misterzaza. Eh oui, tu dois être le seul. Je n'ai pas trop le temps et surtout, je ne m'y connais pas assez pour mettre mes mains dans le cambouis. Et pourtant j'aimerai bien !!! :-):-):-) Je te tiendrais au courant concernant la boite. D'après un utilisateur de thésis, il semblerait que ce soit l'électrovanne au niveau de la platine électrotechnique, qui serait encrassée à cause de l'huile usagée. Je verrai cela le 04 juillet. Bonne continuation à tous.!!!

bonjour, alors je dois étre le seule , a effectuée les entretiens et les vérifications régulier , j effectue la vidange et filtre moteur tous les 7000 km , la boite , je vient de la faire , et ainsi qu un controle visuel , et vérification de serrage des boulons , malgré , que cela avait était fait par le garage lors du remplacement du pont , bon choix , a tous ils manquaient du serrages , une légère fuite apparaissait , ainsi que d autres entretiens et vérifications , qui m ont évitè l immobilisation du véhicule , cela coute un peut de temps , mais des frais gagnè , voila un bon courage , et tiens nous au courant de l évolution , merci

Bonjour mistersaza . Merci pour les infos mais ma vanne EGR est neuve et, depuis que la vidange boîte à été faite, je n'ai quasiment plus de secousses, en tout cas, elles sont moins fortes!!!! Pour ce qui est de la conduite, je n'ai jamais tiré sur les rapports de boîte de toutes les voitures que j'ai pu avoir. Je serais plutôt cool. A un point que je risque fort d'encrasser le FAP avant l'heure !!! :-):-):-):-):-) Bonne continuation bien amicalement.