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Chaîne de distribution

Bonjour à toutes et à tous. J'ai depuis 15 ans un Land Rover 110 TD5 de 1989. D'après ce que j'ai entendu dire c'est un moteur "rouge". Un jour alors que je conduisais dans une petite descente quasiment à roue libre, le moteur s'est coupé. J'ai alors appelé le dépanneur qui a embarqué ma land au garage. Le verdict est tombé : la chaîne de distribution s'est cassée. Si seulement on m'en avait parlé lors de la récente révision je l'aurais changée. Bref le mal est fait et maintenant je voudrais seulement savoir s'il s'agît d'un moteur à "interférence" ou "non-interférence" pour envisager une réparation. Merci à tous ceux qui pourront m'aider

Consulter les 2 réponses à la question Chaîne de distribution

  • Bonjour,

    Je n'ai pas personnellement la réponse à ta question mais je te conseille d'appeller des vrais spécialistes du Def pour cela. Perso je te conseille BARACALAND à Pézenas. Même si tu n'es pas de cette région au moins tu auras ta réponse

    • @078545244355 Bonjour, merci beaucoup pour le conseil. Oui lundi je vais appeler pour voir s'ils peuvent m'éclairer sur la situation… avant quand j'habitais dans le Béarn j' avais un garagiste bien calé sur les Défender…

  • Bonjour,

    J'ai eu un Land 109 de 1975 et je n'ai jamais eu ce genre de panne, c'est vrai que ça peu arrivé si la courroie de distribution est usée, ça peu cassée ! cette courroie est à changer env. tous les 40000 km une obligation du constructeur, ça fait partie des révisions de l'entretien du véhicule !

    C'est un chouette véhicule ...

    • @LAUR15212311 Bonjour, merci beaucoup pour votre message.

      Il est que les moteurs récents ne survivent pas à la casse de la courroie de distribution car ils sont tous du genre à « interférence ». En revanche le mien qui a été construit en 1989 il est « non-interférenciel » ce qui explique pourquoi il s'est coupé net sans le moindre bruit !

      Maintenant le défi reste de trouver un mécano de confiance…

    • @Ivana Bonjour,

      La chaîne de distribution est à l'intérieur du moteur, en général à l'avant mais vous ne pouvez pas la voir. Elle est lubrifiée par l'huile moteur. Il n'y a pas d'entretien particulier, à part respecter l'intervalle de vidange. Mais si elle fait du bruit, et passé un certain kilométrage il faut la changer. Elle peut aussi casser sans prévenir. Vu le prix d'un Defender d'occasion, vous pouvez essayer de trouver un moteur d'occasion. Je ne suis pas sûr que votre moteur soit réparable. Rares sont les moteurs qui survivent à une casse de distribution. Contactez un spécialiste indépendant Land rover qui pourra vous conseiller. Bon courage.

    • @Issalane merci beaucoup pour la réponse ! oui c'est un véhicule très attachant et je ne peux me résigner à l'idée de l'avoir perdu...aucun garagiste ne m'a jamais parlé de la chaîne de distribution, je ne sais même pas où elle est... on m'a remplacé l'alternateur il y a pas si longtemps mais pas un seul mot sur la chaîne...

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