Bonjour, Pour un remplacement ou une réfection, l'identification du pont par sa référence est indispensable. Impossible de visu d'en connaître le rapport. En cas de remplacement le choix du neuf ou de l'occasion regarde chacun. Pour l'occasion sous toute réserve j'avais relevé une adresse : http://technoland4x4.free.fr/pieces_occasion.htm En ce qui concerne le réglage du pignon d'attaque c'est plus compliqué que de l'écrire. Si un réglage s'avère nécessaire, il y a lieu, avant tout, de rechercher et de déterminer la source qui a mené à constater un jeu excédentaire. Sans connaissances approfondies en mécanique, il est difficile d'y parvenir car les contrôles se veulent être rigoureux et l'usage d'outils de métrologie est requis. C'est à la suite de cet audit que l'on peut envisager ou non la réfection car il s'avère parfois préférable d'opérer à un remplacement pur et simple. Dans tous les cas, il sera souhaitable de contrôler aussi les silentblocs de l'ensemble de la chaîne cinématique.

Bonjour, pour ma part j'ai le même pb. Mon Freelander est au garage pour changement standard du pont arrière. Prix (à titre info 775 euros) mais avec garantie... Bon courage dans tes recherches. Cordialement