bonjour quand j'ouvre le bouchon du vase dexpention a larret du vehicule a froid celui ci ce vide et quand je fait tourner le moteur il ce reremplis esence normal bonnes salutation

Bonsoir non ce n'est pas normal du tout, il peut y avoir des variations de niveau entre moteur chaud ou froid mais il ne doit pas se vider. Commence par purger le circuit de refroidissement en ouvrant bien le chauffage interieur habitacle, remplis au maxi et surveille les fuites eventuelles. Le véhicule consomme t il de l"eau ? Si oui, peut etre faut il regarder du coté du joint de culasse.

Bonjour, Si le moteur démarre normalement, le circuit de refroidissement est défectueux. Je pense au calorstat qui reste fermé et la pompe débite dans le vase. Si tu roules beaucoup (sup à 10 km), le moteur doit chauffer. Si le moteur cogne un peu ou fume blanc, surtout au démarrage, tu as probablement le joint de culasse qui fuit. Particulièrement si des gaz sortent du vase. Bon diagnostique. Note que trop de fôtes d'aurtogrâffe nuisent à la compréhension.

Forum LAND ROVER FREELANDER: vase dexpention freelander année 1990

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aigalade

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Le 29 avril 2015 à 01:11
Bonsoir non ce n'est pas normal du tout, il peut y avoir des variations de niveau entre moteur chaud ou froid mais il ne doit pas se vider. Commence par purger le circuit de refroidissement en ouvrant bien le chauffage interieur habitacle, remplis au maxi et surveille les fuites eventuelles. Le véhicule consomme t il de l"eau ? Si oui, peut etre faut il regarder du coté du joint de culasse.
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zawels22

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Le 29 avril 2015 à 00:49
Bonjour, Si le moteur démarre normalement, le circuit de refroidissement est défectueux. Je pense au calorstat qui reste fermé et la pompe débite dans le vase. Si tu roules beaucoup (sup à 10 km), le moteur doit chauffer. Si le moteur cogne un peu ou fume blanc, surtout au démarrage, tu as probablement le joint de culasse qui fuit. Particulièrement si des gaz sortent du vase. Bon diagnostique. Note que trop de fôtes d'aurtogrâffe nuisent à la compréhension.
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