Autre test pour le visco : lever une roue AR , sortir le frein à main et essayer de tourner la roue , la cardan sous le châssis doit tourner coter pont ar mais pas côté pont av .

Bonjour ,c est pas evident ,mais vu l'importance du visco il faut y mettre le paquet...et il y a urgence car après c 'est la boite de transfert (IRD) qui va céder ,silent blocs et pont par !???? Maintenant il y a moyen (en attendant d'épargner...?) de enlever la transmission entre le pont et la boîte ird ou il faudras y mettre un couvercle a la place pour fermer le trou (en vente pour25€ sur le net) Maintenant vous ne rouler plus en 4x4, peut être moin de consommation aussi.....je vais faire l'essais dans l'avenir .Ci ça aide je la remettra que en hiver Enfin vous aller au moin soulager les autres parties mécanique en attendant !! Cordialement

bonjour,le visco est tres dur a tester jagerman a une possibilite de contrôle si le visco deconne il y a la possibilité de ne changer qu'une partie du visco c'est moins cher mais pas sur a 100pour 100

Bonjour, Braqué a fond et roule en marche ar ,la créé aura tendance a se soulever l Ou , laisser rouler en 1vitesse sans accélérer en ligne droit , puis braqué a fond a G ou D les roues ferons des grensements ou d'aller ! Bonne chance Cordialament