Bonsoir tout le monde ,je reviens vers vous pour vous expliquer mon problème , j'ai voulu éventuellement remplacer le relais , et la après avoir regarder de plus près je me suis rendu compte que les supports du compresser était cassés le protecteur plastique enfonce et j'ai tout de suite compris que le garagiste qui m'avait réparer ma jante avait tout simplement mal positionner le cric et il avait enfoncer le compresser dans le châssis il a du se rendre compte de son erreur et rebaisser imediatement mais le mal était fait et Voila encore des frais du à l'ignorance d'un mécanicien qui pourtant suivant ces dires savait tout ???? J'ai RV avec le garage demain pour expliquations . Merci à tous pour vos réponses mais ont ne pense jamais au pire

Alors le garage est complètement responsable et doit prendre en charge toute les réparations qui doivent être effectuer cher range Rover impérativement !!! Ci il ne veux rien entendre menacer le de faire venir un expert ( d'ailleurs cela ne vous coûtera rien si vous avez l'aide juridique comprise dans votre assurance voiture ) Bon courage ....

Le petit ''Pchiiit'' à l'arrêt du moteur, ou au moment de l'ouverture des porte avec le flip est tout à fait normal. Le véhicule est programmé pour descendre d'un demi centimètre pour faciliter l'accès aux passagers et conducteur. Je suis étonné que vous ne l'ayez pas remarqué avance ce jour. Il me semble qu'il s'agit d'une fonction ''confort'' qui peut être débrayée d'ailleurs (voir notice). En ce qui concerne le bruit à l'arrière, associé à des vibrations (pas trop fortes non plus...), si le bruit se produit au moment du démarrage après une période de pose, il y a de forte chance qu'il s'agisse de votre compresseur. Si le bruit se manifeste parfois en roulant, cela peut provenir aussi du compresseur qui réajuste la pression pneumatique des amortisseurs. Plus le compresseur réajuste souvent et plus vous pourrez vous dire que la fuite d'aire sur le système est importante. Maintenant, si le bruit provient bien du compresseur (à l'arrière gauche près du siège passager côté conducteur), c'est la manifestation de l'état d'usure de votre compresseur. Ce n'est pas gênant, c'est juste le bruit de tondeuse à gazon qui est discutable! Bon courage. Cdt

Bonsoir ok je vais essayer d'échanger le relais je vous tiendrait informer merci

Bonjour Le bruit que vous entendez sous le véhicule est le compresseur pneumatique Je pense que le relais doit être hs alors échanger le avec celui du chauffage du pare-brise et réessayer Pour les échangées éteignez le véhicule et enlevée les clefs diminue contacté attendez 30 mn procédez au changement puis réessayer Ces relais ce trouve dans le boîtier fusible à côté de la batterie ils sont de couleurs noir ... Le mécanicien n'y est pour rien ces fréquent sur nos range ...

Bonjour C'est juste un concours de circonstance. Bernard

Bonjour, Je suppose que cela provient du système de suspension automatique car je suppose que votre garagiste , pour réparer la jante, à soulevé le RR et de ce fait les suspensions se sont détendues. ensuite, le fait de reposer la voiture, les amortisseurs reprennent leur place et je pense que le petit bruit provient du système de compression et si il n'y a pas de message d'erreur, cela ne doit avoir d'incidence. Avez vous remarqué si le bruit persistait ??