Je pense qu'il vous sera difficile de faire autrement...

Le RRS est tellement spécifique par ses capacités de traction que je pense que les Norauto ou autres prestataires ne s'y risque pas... Personnellement j'ai l'équipement d'origine et j'en suis très très content hormis la clé minuscule de blocage antivol qui casse très facilement et déjà remplacée (la serrure complète) plusieurs fois.

Bonsoir Cedric.

Bien reçu ton retour.

Dernière info, si ton RR est de 2005 et plus, il est déjà multiplex.

Ça veut dire que si tu fais un raccordement a l'ancienne, pas impossible que ça génère des problèmes électriques ou électroniques.

Bon courage pour tes recherches.

Bonsoir

Vous trouverez votre bonheur chez France-attelage.

Cordialement

Je ne sais où cliquer pour répondre au message de Pierre... alors je me réponds à moi même en espérant qu'il ait le message : merci beaucoup Pierre pour ta réponse si précise... Je vais donc regarder (encore et encore...) sur le net...

Pour le faisceau, vu l'âge, je pensais qu'un simple raccordement (morpions) suffisait... A voir...

Bonne soirée

Cédric

Bonjour,

Je possède un RR Sport de 2006.

Sur les versions de 2006 à 2013, il faut le même type de col de cygne, pour pouvoir l'encastrer dans son logement.

J'avais trouvé le faisceau et le col de cygne en Angleterre pour environ le tiers du prix.

Si le col de cygne est très facile à installer, pour le faisceau, il faut être un peu bricoleur, et surtout à l'issue, aller cher LR pour qu'ils fassent la mise à jour de la voiture ; sinon, elle ne peut pas en compte la nouvelle partie du faisceau.

Le site en Angleterre, de mémoire, pourrait être Britparts, ou quelques choses comme ça.

En espérant avoir bien répondu à votre question.

Bien cdlt. Pierre